捷达VS7对比长安CS75Plus 谁才是SUV性价比之王

长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.00万

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本期我们选取了网络上关注度非常高的两款10多万预算就能购到的SUV，一款是来自于大众集团旗下的捷达VS7(图片|配置|询价)，另一款则是来自于长安汽车的CS75plus。

我们选取官方指导价13.68万的捷达VS7 1.4T自动荣耀版和13.19万的长安CS75PLUS 1.5T自动尊贵型进行对比横评。

外观设计

捷达VS7

最低售价：9.09万起最高降价：1.50万

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外观上捷达VS7整体设计风格依旧秉承大众家族设计基因，线条棱角分明，转折清晰。在格栅内部装饰上，采用了识别度更高的菱形纹路设计，位于前杠两侧的雾灯，造型独特，更符合年轻化设计审美。

车身侧面，线条简单，采用简单平直造型，延展视觉张力。侧身下方采用了塑料饰板进行包裹，可以在一定情况避免剐蹭，是很实用的装饰。

车尾设计整体依旧保持大众风格不变，细节之处将尾灯组进行了重新设计，增加品牌原创度。

长安CS75Plus外观设计上就极为的夸张了，纺锤形中网极具进攻性，配合两侧融为一体的大灯灯组，颇有一丝凶悍。LED日行灯贯穿前脸，增强夜间识别度。

车身侧面，腰线起伏也非常明显，线条走势活跃，让高大的车身看起来并不显得臃肿。测下方边缘同样也采用了塑料饰板，增加实用性。

车尾造型也比较活跃，双独立光源高位刹车灯，婉转曲线的立体尾灯灯组，双边四出排气，这些配置更能讨得年轻人的喜爱。

内饰设计

捷达VS7内饰风格同样也有着明显的大众家族化设计风格，中控台多采用横向线条走势，增强视觉宽度，整体层次分明，10英寸显示屏侧倾向驾驶员，便于驾驶员操作使用。采用了传统指针仪表，配合中央单色行车电脑，虽然科技氛围上不及当今主流的LED屏，但是识别度相当直观。

方向盘也采用了大众家族同一设计，手感细腻，多功能按键操作逻辑成熟，除了LOGO不同，其他没啥区别。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.00万

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内饰设计上长安CS75Plus中控屏幕采用了双连屏设计，中控屏和下方空调出风口以及实体按键微微侧倾驾驶员，营造出极强的环绕感。大面积的酒红色配色为中控台注入年轻血液。

车机表现

捷达VS7搭载一块10英寸屏幕，采用J-CONNECT智联系统，界面简洁，采用了清晰的大面积UI设计，增加盲操过程中的准确度。具备360°全景影像，高德地图等实用APP。

空调操作界面依旧被独立安排在大屏幕下方，采用触控面板操作，操作简单，易上手。该款顶配车型具备双温区自动空调。

长安CS75Plus中控车机基于腾讯系统打造，UI界面简单明了，空调界面在二级界面打开，同样也可以通过触控下方独立按键区进行开启，独立触控板虽然带有振动反馈，但是效果和实体按键还有一定差别。

乘坐表现

捷达VS7前排座椅，整体填充软硬适中，椅型也是来源于大众品牌现有的成熟设计，对身体关键部位支撑表现明显。坐垫以及靠背两侧护翼隆起凸出，支撑性到位。

后排空间得益于轴距优势，空间表现毫无压力。座椅填充依旧适中，座椅坐垫以及靠背形成明显倾角以为乘员带来乘坐束缚性。中央扶手杯托宽厚，舒适。

后排提供空调出风口以及一个USB接口和12V电源。

长安CS75Plus座椅采用了运动化的造型设计，然而实际乘坐体验填充偏软，偏舒适乘坐的座椅调教。

后排空间尚可，后排座椅设计过于平直，缺乏对大腿以及关键部位支撑，虽然填充依旧偏软，但是包裹性明显和前排有一定差距。

动态表现

捷达VS7搭载150马力1.4T EA211发动机，与其匹配爱信第三代六速自动变速器，这套动力总成技术性相当成熟，加速过程动力释放持续连贯，换挡相应积极平顺，是自动变速器特点所在。

底盘方面基于搭载MQB平台打造，悬架硬件采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，也是目前大众家族完善化的一套成熟的底盘体系。当驾驶VS7通过一些烂路的时候，源于德系车成熟的底盘调教质感就得以体现，对坑洼路面过滤干练，底盘厚重感十足。

长安CS75Plus搭载178马力1.5T发动机，与其匹配爱信六速自动变速器，加速过程中，油门初段略显缺乏线性，后段加速还算保持连贯。

底盘构架上依旧是基于CS75优化而来，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调教成熟，柔韧有度。如果对连续的细碎颠簸再加优化就更好了。

捷达VS7

最低售价：9.09万起最高降价：1.50万

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整体来说这两款车型的性格定位还是相当鲜明的，捷达VS7外观成熟稳重，秉承了大众家族一派德系严谨设计理念，设计上不张扬，动力上也不拘束，求得稳重，求得实用，再稍加年轻化的外观装饰，这就是捷达VS7对中型SUV车型的定位。

长安CS75Plus，更像是初出茅庐的年轻小子，活力十足的外观，无拘无束的独特设计，让他看起来更具驾驶者的热血澎湃。是自主品怕SUV里的“颜值担当”。