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知道啦知道。贵的车都用不不好独立悬挂。就你你的207用好的扭力梁
评论发表于2020-10-19大G和丰田埃尔法也是扭力梁，难道它们的价格不贵吗？
回复发表于2020-10-20没毛病
@用户1541169908921：大G和丰田埃尔法也是扭力梁，难道它们的价格不贵吗？
回复发表于2020-10-20
独悬比板悬技术先进，乘坐舒适，这是勿庸置疑的。标致用板悬，无非就是为了节约成本，吹调校同样是逻辑陷阱。底盘调校好，有实验数据支撑吗？没有，纯粹就是忽悠中国人，在法国，媒体从来没有吹过标致的底盘调校，因为法国消费者知道，那都是骗人的。
评论发表于2020-10-22理论上无懈可击，不过请你试驾一下三十多万的雷克萨斯NX和十几万的雪铁龙天逸，舒适性高下立判。
回复发表于2020-10-22你凭什么说天逸舒适？凭信仰？凭情怀？我说NX舒适。
@正义凛然生活家SL：理论上无懈可击，不过请你试驾一下三十多万的雷克萨斯NX和十几万的雪铁龙天逸，舒适性高下立判。
回复发表于2020-10-22
那法系的独悬跟板悬哪个好？
评论发表于2020-10-19看你多少米买车...是需求舒适....还是运动❓我才能给你说哪个好！
回复发表于2020-10-20意思法系自己的板车悬挂还能捶爆自己家的独立悬挂呗？
@澧源笑笑生：看你多少米买车...是需求舒适....还是运动❓我才能给你说哪个好！
回复发表于2020-10-20
多连杆独立悬架只是在过左右高低不平的路面带来的舒适性，多连杆复杂性和制造成本高于扭力梁，法系扭力梁那么牛逼的话，雪铁龙c5,c6标志508为什么要用独悬，用板悬不好嘛！
评论发表于2020-10-27不用独悬喷子太多啊。。
回复发表于2020-10-27如果真的怕因为喷子多，今天就不会这个地步了
@m一生平安m：不用独悬喷子太多啊。。
回复发表于2020-10-28
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