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    11.59~13.49万元 全新第三代哈弗H6到底值不值得买

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    爱擎海2020-08-31

    如果说自主品牌SUV翘楚,我相信了解国内品牌的朋友一定会对长城哈弗并不陌生,其产品线中卖的最好的一台车当属其当家小花旦H6莫属,其高性价比和可靠性在众多竞争对手之中脱颖而出,连续多年获得了SUV销量榜冠军的称号,而这款热销车型近日也迎来了全新换代。

    在8月30日晚,全新一代哈弗H6(图片|配置|询价)正式上市,共推出4款车型,售价区间为11.59~13.49万元。新车使用了全新的设计风格,相较于上一代车型整体更加硬朗,轴距也相应增加。新车基于长城汽车最新的“柠檬”平台打造,作为其首款车型,可以说是全方位的升级。

    车头部分使用了“飞檐凌空”的造型设计,进气格栅内部采用大面积非等大六边形造型设计,在视觉感受上别具一格,且增加了整车车头一侧的视觉冲击力,两侧的较为平直的大灯采用了LED光源的大灯组,灯腔内部的造型与外形一样,使用了简约的造型设计。整体看来大气而并不单调。

    侧面的造型限于SUV的基本线条设计,在整体线条方面并没有太大的变化,上下双腰线的设计让整车侧面有些许的运动感,尺寸方面4653/1886/1730mm,轴距为2738mm。较上一代车型相比,轴距增加了58mm,这会更好的体现在内部空间方面,而轮毂的尺寸可选装搭配18或者19英寸轮毂,整体造型与车身设计线条相对协调。

    车尾的部分可以说是整车变化最大的部分,整体线条由原来的圆润逐步向锋利进行过多,尾灯采用了时下最流行的贯穿式进行设计,而上下双条的内部结构与尾灯总成形成了非常和谐的衔接。

    整体融合性非常高,也非常精致,而中心部分使用了HAVAL哈弗英文字母拼写,每个字母位置相对较远,这给人更大气的感觉,下方贯穿后备箱盖的镀铬装饰条,有效的分隔了造型与车牌照区域。车尾排气系统布局则使用了隐藏式的做法,这保证了整个车尾的线条完整性。

    内饰上,全新的哈弗H6采用了“未来美学”的设计方向,整体更对称的中控台布局通过横向展开的线条有效的拉伸了车内的视觉感受,而极简的设计思路让车内的“豪华感”有着与大多数“豪华”车型不同。而正是这种全新的设计思路,让该车在内饰方面有着更夺人眼球的视觉感受。电子液晶仪表盘以及悬浮式影音娱乐系统,都让整车在第一视觉上增加了科技感。

    说到仪表盘,此次哈弗H6全新加入的悬浮仪表盘、HUD显示器以及中控屏幕通过科大讯飞定制化语音控制系统实现了三屏联动功能,进一步的提高了整车科技化水平。而人机交互系统底层则由安卓系统进行打造,拥有非常不错的功能拓展性能。无论是高德地图还是爱奇艺抖音,均可以选择性进行安装。整体UI在设计方面也大大降低了学习成本,几乎和手机一样。

    动力部分哈弗全新的H6搭载了一台1.5T引擎,最大的输出功率为169ps(124kW),最大扭矩为285Nm,匹配了一套第二代自主研发7速双离合变速器,整体平顺性是不用担心的,在这个尺寸的SUV车型中,这种动力输出虽然算不上非常强劲,但满足日常驾驶还是绰绰有余的。

    而至于换代后是否值得入手,全新的额哈弗H6 1.5T Plus版本(入门车型)基本可以满足日常使用需求,在配置方面,全LED大灯、自动大灯、远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动、无线充电、10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸全液晶仪表盘等都有配备,整体无论是科技感还是驾驶感都还是一个不错的选择,而PRO版本车型相比Plus版本价差为7000元,拥有了诸如全景天窗、行李架、雾灯、全景摄像头、皮质座椅、主驾驶电动调节、电加热等舒适性配置,在满足了我们基础的用车需求以外,如果选择PRO版本车型,则可能会享受到更好的驾乘体验。

    而至于1.5TMAX、1.5T Supreme版本车型在基础以及舒适性配置方面有更好的表现以外,更多的将配置放在主动安全方面。而整体舒适方面,包括增加了副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、车载空气净化器等让驾乘空间有着一个更优质的表现。当然如果预算足够的情况下,MAX版本或者顶配Supreme版本将会是非常好的选择。

    当然如果在预算有限的情况下,个人更加推荐PRO版本车型,在基础Plus版本之上增加了不少舒适性配置,包括皮质座椅以及电加热等相对还是非常实用的。当然作为一款可以霸占国内SUV销量冠军的车型,此次换代可以说还是非常不错的,无论是在车型升级、外观升级还是配置升级,都进一步的加强了车型在市场上的产品力。而综合来看,该款车的整体性价比还是很高的。至于是否值得购买,我个人建议如果近期有换车或者买车打算,预算又不是很高,哈弗H6会是一个比较不错的选择。

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