技术宅的春天？海马汽车不惧寒冬频频发力，扭亏为盈获赞无数

2020年的车市可谓“冰火两重天”，年初借着春节的热潮，汽车销量小幅攀升，很多车企忙得不亦乐乎，然而紧接着爆发的疫情，又将刚有起色的车市“打入冷宫”。面对寒冬，有些企业难以支撑，选择退出市场；而有些企业则越战越勇，频频发力，最终逆袭，这其中最具代表性的就是海马汽车。据2019年财报显示，海马汽车盈收高达46.9亿元，隶属于股东的净利润高达0.85亿元，成功扭亏为盈。那么它是如何做到呢？

海马8S

最低售价：7.99万起

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懂车分3.57 懂车实测暂无车友圈3.8万车友热议二手车4.18万起 | 2辆

转型新能源，丰富产品矩阵

首先，在车企尤为看重的新能源领域，海马汽车大有建树。就以将于今年二季度与我们见面的海马6P为例，其作为海马旗下首款插混车型，纯电续航里程高达80Km，充电全程仅需5个小时，并且还可自行切换纯电驱动、发动机停机、电机助力等六种工作模式，如此智商爆表的插混车型，确实很讨90后欢喜。

对于通勤一族，我建议你可以关注一下海马汽车于今年印度车展首次亮相的海马E1，其作为海马汽车旗下纯电动车型，搭载了高能量三元锂电池与高能效三电系统，实测百公里电耗不到人民币6块钱，如此经济用车成本，着实让我心水不已。

而要说我最感兴趣的车型，还要数万众瞩目的海马氢燃料电池汽车，其加注燃料时间仅需3至5分钟，百公里加速实测跑进10秒以内，整体表现与燃油车一般无二，目前已成为我的dream car。

聚焦主业，提出四大方案

同时，在应对措施方面，海马汽车既没有坐以待毙，也没有自乱阵脚，而是经过深思熟虑之后，果断提出“优化资源配置，盘活存量资产，处置闲置资产，增加公司现金流”四大方案。这不仅有利于海马汽车聚焦主业，同时也为其开拓线上新营销模式做准备。

携手京东，升级互联网直卖模式

随后，海马汽车迅速开始入网步伐，于2019年7月成功与京东达成战略合作，共同开创“互联网直卖模式”，且将自家旗舰车型海马8S(图片|配置|询价)上架电商平台，深受车友认可。据了解，仅双十一期间，海马汽车便一举斩获京东汽车店铺成交额、京东汽车SUV成交金额、京东汽车类目热门关键词等多项冠军，堪称汽车行业有史以来最成功的入网案例。