汽车噪声那点事~~~路噪篇

先说一句，我们采纳车友私信评论的建议，简单点直接上干货，废话不多说，咱们承接上文，本次小文讲讲汽车路噪。

路噪是由路面输入轮胎响应通过悬架引起车体发声出现的噪声，因为去掉了一些专用名词，用大家都能理解的词语解释，所以不太通顺，有些拗口，车友可以通过下面的示意图理解这个原理，路面是火-输入，轮胎是炮仗-响应，车体是坐在炮仗上的受体，路噪与胎噪也最容易让人混淆的两个噪声，可以这么简单区分，胎噪就是轮胎发出来的，就像是个喇叭，不同路面发不同的声音，跟其他无关，路噪是一系列复杂的机理下产生的噪声。

说了这么多，怎么听路噪呢，它跟胎噪一样，也是后排乘客比较大，当你听到特别低沉有些压耳朵的声音了，而此时你又没踩油门，确认没错了，这就是路噪家族中最低频率的噪声了，也是最难搞定的一位，而路噪家族中比较容易区分就是类似打雷的“隆隆声”“轰轰声”和“嗡嗡声”，这三位大哥都有自己的频率特征，专业人员可以听出来他们的区别以及问题点，是可以通过修修补补来搞定的。

那怎么来提升一下自己爱车的路噪水平呢，频率最低那位，凭借我等单个小百姓的资源很难搞，这是主机厂的责任，遇到的话，不如放弃，选个好点的车。后面那三位大哥，名字叫做“嗡嗡”的跟蚊子叫声差不多的，对，就是说你，是轮胎的空腔共振出来的，可以到大点的正规的轮胎店选个牛×轮胎，或直接上静音胎（里面有海绵那种），一键搞定。剩下的两位大哥也是轮胎共振出来的，这两位大哥就真是炮仗脾气了，只要路面不平，他俩就跳呀跳，so惹不起硬的，只能调软的捏了，从车体上下手了，找个路边店或自己动手，拆掉车辆后部内外饰，露出钣金，只要人眼能看到的大面积钣金都给糊上阻尼减震片，左一层右一层，往死里湖就行了，效果好坏看您的手法了，这也就是为什么豪华车有厚重感的车听起来声音更有品质，开起来也更费油。