疫情之后见真章：长安新CS75凭实力挖角哈弗H6

尽管复工的号角已经吹响，但是对于汽车市场来说，疫情带来的影响并不会就这样消失。来自乘联会的预测显示，3月份汽车市场将继续下滑36%，而2020年预计车市还将下滑8%。

不过，从另一方面看，疫情期间公共交通工具的停摆无疑让消费者意识到私家车的重要性，随着工作和生活逐步步入正轨，入手一辆合适的SUV成为一个必然的选项。

从乘联会的销量统计来看，长安新CS75和哈弗H6(图片|配置|询价)都是热门之选，尤其是眼下长安CS75(图片|配置|询价)系列已经连续多个月位居排行榜第二位，坐稳了二把交椅的位置。

长安CS75

最低售价：7.49万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.67 懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车1.88万起 | 510辆

哈弗H6

最低售价：8.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.76 懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.88万起 | 2127辆

值得关注的是，随着哈弗H6上市时间增长，它也被频繁曝出油老虎、双离合顿挫等问题，这也使得两车之争正悄然生变。从销量上看，两者的差距正在进一步缩小，长安CS75甚至有随时取而代之成为第一的可能。那么，疫情之后，消费者该从哪些角度去衡量哪款车更适合自己呢？

【01】安全有了新指标

安全一直是消费者购车的重要指标，只不过经过疫情之后，我们在购车时对于“安全”的理解也在发生变化。目前看来，所谓安全，除了传统意义上的主被动安全配置外，还应包括车辆是否能够“抗病毒”。

△长安新CS75

哈弗H6

最低售价：8.39万起最高降价：2.00万

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懂车分3.76 懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.88万起 | 2127辆

△哈弗H6

这里首先提出的是，长安新CS75已经配备了车内PM2.5过滤装置以及等离子发生器，其中负离子装置可以起到除菌、净化空气的作用，从而保证车辆拥有健康的驾乘环境。同时，长安汽车也曾表示在3月份开始量产“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”，从而使产品的防护级别进一步提升，达到优于“N95口罩”级别的防护，这也和哈弗H6等竞品进一步拉开了差距。

事实上，在安全硬指标方面，长安CS75十分值得称道。它不仅获得了C-NCAP五星评价，而且取了59分的佳绩，成功拿下“安全品质冠军”的称号，给业界树立了全新的五星安全新高度，而哈弗H6虽然也获得了五星评价，但其分数则是57.9分，两者仍有一定差距。

长安CS75

最低售价：7.49万起最高降价：2.80万

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懂车分3.67 懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车1.88万起 | 510辆

而在主动安全配置方面，除了ESP等实用安全配置外，长安新CS75还搭载了停走式ACC全速自适应巡航系统、360°AVM全景泊车系统、环视行车记录系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等黑科技，进一步提升了安全指数。

【02】空间有了新意义

不论是外出还是囤货，大空间的车子实用性都表现的更为明显，一方面它可以满足驾乘人员的舒适需求，另一方面更大空间意味着可以在关键时刻装下更多的“柴米油盐”，给人以足够的安全感。

而在空间方面，长安新CS75和哈弗H6谁的表现更强一些呢？长安新CS75整车长4650mm，轴距为2700mm，而哈弗H6整车长度则为4600mm，轴距2680mm。从车长和轴距来看，显然新CS75表现更佳一些，更长的轴距意味着更高的“得房率”，尤其是后排人员乘坐更也会更舒服。

△长安新CS75

△哈弗H6

此外在后备箱方面，长安新CS75的后备箱纵深为980-1900mm，而哈弗H6则为840-1740mm，而在后排座椅放倒后，长安新CS75更为平整。相比之下，长安新CS75显然也更能“装”一些。这对于那些有囤货需求的消费者而言，实用性不言而喻。

【03】油耗有了新要求

更低的油耗不仅仅意味着更低的经济支出，同时也意味着你可以减少加油的次数，省去聚集的麻烦，不论是从经济角度还是便利安全角度来看，油耗都是越低越好。

那么长安新CS75和哈弗H6的油耗表现如何呢？从工信部的综合油耗看，长安新CS75和哈弗H6的百公里油耗都在7个上下，不过这只是工信部的理论数据，就实际车主体验来看，来自汽车之家的口碑数据显示，2020款长安CS75百公里油耗则为8.3L，2020款哈弗H6自动挡百公里油耗为8.6L。从这一数据看，显然长安新CS75的表现更胜一筹。