新能源的一个新秀，续航600KM提速3.9秒，特斯拉车主开后想换车

本文系网友投稿。全球电动车领域，特斯拉一直充当领头羊，旗下的Model X(图片|配置|询价)则是电动SUV界的一哥，售价八九十万，比同级别的BBA还贵，但Model X依旧畅销，回想一下很多人都是冲着Model X的加速以及续航而选择Model X的，包括我这个Model X车主在内。在去年7月份，我提了一辆特斯拉Model X，裸车价80.99万元，当时很多人表示不理解，说有这个预算买宝马X5不香吗？直到前两天跟朋友去4S店，试驾了我朋友预定的一辆国产SUV后，心中突然觉得我的特斯拉Model X不如国产SUV"香"。

Model X

最低售价：72.49万起

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懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车19.98万起 | 189辆

既然我是冲着特斯拉Model X的加速与续航去的，那么就先来说说Model X这方面的具体表现如何。我的Model X搭载两台电机，能产生662马力的最大功率，这一数据足以跻身跑车行列，0-100km/h加速4.6秒，另外我的Model X续航里程是575KM，这些数据都是电动SUV领域的顶端数据，但开过我朋友的车之后，发现我更加羡慕他的车。

AION LX

最低售价：21.66万起最高降价：7.00万

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懂车分3.96 懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车11.45万起 | 16辆

这台"罪魁祸首"便是广汽新能源Aion LX(图片|配置|询价)，去年年底，我一个喜欢电动车的朋友也和我一样预定一辆电动SUV，不过他定的不是Model X，而是一款国产电动SUV，是广汽新能源于去年10月份上市的，加上选装包的裸车价不到32万元，还不到我的Model X一半的价格，看似两者价格悬殊很大，但实力却反过来了，价格低的Aion LX反而比价格高的Model X更强，32万就实现了超越我的百万级超跑SUV的性能。

Aion LX深知国内消费者的主流水平，顶配也才34.96万的售价，在电动SUV中不算贵，但其打造的是"中国最高科技豪华SUV"，理想之远大，实力之不俗。

原本加速与续航是Model X让我很满意的两点，但Aion LX却在这方面完胜我的Model X。同样是也是双电四驱系统，最大功率为408马力，这一数据看似比我的662马力差不少，但实际加速表现却令我意外。我亲自开了下我朋友的Aion LX，很明显能感受到比我的Model X加速快，而我朋友告诉我说，他选装了Aion LX加速包，所以0-100km/h提速仅3.9秒，那么比我的Model X的加速足足快了0.7秒。

查了下资料，Aion LX动力响应只需要50ms，而Model X需要100ms，也就是说从踩下电门踏板到车子启动，Aion LX比Model X整整快了一倍。另外，Aion LX四驱版在算法上面比较重视，应用了自主研发的"无极动力分配软件系统"。在急加速的时候，由于车身重量会往后轮倾斜，导致前轮抓地力相对不足，这时候智能四驱系统实时监控前轮的驱动力矩，提前预判前轮是否会出现打滑，并每10毫秒重新分配前后轮的动力，让前轮继续保持抓地状态，避免打滑。可能就是这个原因，Aion LX在加速的时候没那么容易打滑，即使动力不比Model X强，但加速也会快不少的。