报废场记忆：1988年的奥迪80，当年的奥迪多实惠

汽车报废场是充满回忆的地方。在这里你能找到很多当年非常喜欢却无缘拥有的经典车型，就像这台第三代奥迪80。希希印象中，90年代中期，在国内大概只有两种奥迪，一种是合资的奥迪100，另一种就是通过各种渠道进入国内的奥迪80。既开过奥迪80又开过奥迪100的老司机总是说80比100舒服，当时想不明白，这么台小车怎么会比奥迪100舒服呢？现在终于明白了。

1988年代奥迪80，车身保持的相当不错。这一代奥迪80是80系列的第三代车型，在奥迪车系里的代号是B3，后面还出过一代B4。B4之后，奥迪继续推出后续车型，不过更改了命名方式，改称A4。从这个角度来说，80确实是A4的鼻祖车型。全红色尾灯，北美版的标志之一。

这一代奥迪80，有很多种发动机配置，分别是1.4L汽油直列四缸、1.6L汽油直列四缸、1.8L汽油直列四缸、2.0L汽油直列四缸、2.0L汽油直列五缸、2.3L汽油直列五缸、2.3L汽油直列五缸 20V。除了汽油机之外，还有1.6L柴油直列四缸涡轮增压、1.9 L 柴油直列四缸。

这台车属于当时顶配车型，2.3L汽油直列五缸，全时四驱。看看发动机舱的布局，普桑是这样的，高尔也是这样的。

机械式英里表。当年的奥迪80基本都是如此。

手动五速。不管是大众还是奥迪的老车，手动变速箱是永远的经典。

空调面板，与老捷达、老宝来几乎一模一样。大众在中国“变废为宝”的能力确实超长。80年代的设计20多年之后还在中国用！quattro的标志，这个实在是牛。记住，不是每一台奥迪都是quattro。

方向盘造型与奥迪5000是一样的。个人觉得，这一代奥迪方向盘造型很丑。

座椅造型和角度，有让我们想起了老捷达。

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