2019中保研第一批次碰撞车型名单。
第一批次的碰撞车型成绩近期会公布。部分车型图片流出。
本田凌派(图片|配置|询价)作为中国特供车,空间足够大,价格亲民。但是在安全测试方面不够优秀。
它的耐撞性与经济维修性仅得到P(较差)
车内乘员安全指数得到了M(一般)
车外行人安全指数与车辆辅助安全指数得到了G(优秀)
东风风神AX7(图片|配置|询价)目前还没有测试完。令凯迪拉克ⅩT4 25%测试来看。安全气囊囊弹出,但却帘没有弹出。或许根本没有侧气帘。
本批次成绩结果会在九月份公布。本作者将持续关注。也可关注我,了解后续进展。
往年还有两批次碰撞成绩如下,
成绩较好的车型由丰田凯美瑞和领克01,而在关键的车内乘员安全方面,奥科威,迈腾。威派VⅤ5,宝马318i途观L进货的一般评价(M)宝骏,宝骏510各方面都比较差。
2018年第二批次碰撞测试,只有一汽丰田奕泽成绩是优秀(G)获得差评的却一堆车型。其中比亚迪宋Max综合成绩较差(P)。在这里顺便提一下众泰t600。综合成绩获得良好(M)评分其他车型也都获得一般(M)的评价。
中保研碰撞测试相比与被戏称为五星批发部的中汽研。就碰撞测试方面更让人信服,正是因为有这样的碰撞测,让更多的消费者认清了国内汽车的安全现状。同时也让各家汽车公司对于安全方面不敢在应付。
最后小编想说的是?对于中国汽车的碰撞测试机构。越多越好。把所有的车型的问题通通曝光。让消费者购买力更透明。以上是本作者的总结。如果你有不同的观点和看法请在下方留言评论。相互学习交流。谢谢!!!
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