奔驰S级作为后座买家最忠诚的选择,历史上没有任何一款轿车能对其产生威胁。超越S级,这是一件连宝马7系和奥迪A8努力一生都无法达成的事情,现在一台丰田面包车居然就做到了,而且还做得非常过分。从上市到改款再到换代,永远都是一车难求。原价提车是天方夜谭,二手车比新车官方指导价更高,加价30万还得跟4S店套关系才能有资格加入排队提车的行列,中国汽车历史上就没有比丰田埃尔法(图片|配置|询价)(Alphard)更加趾高气扬的车了。
通常埃尔法的车主家里都会有台S级,但S级车主却不一定会有埃尔法。谁更彰显身份,不言而喻。这是一个供求决定价格的市场,当老板们的需求量大于埃尔法在国内的供给量后,加价购车就再正常不过了。
没有竞争对手,垄断的生意,还限量供应,
有人说埃尔法这样的玩法就是国内土豪们惯出来的
对此,你们有哪些看法呢?
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