淘车之旅之失败篇（二）

淘车失败之旅，记录自己平时帮客户看车的过程，本来上个星期就因该写完的，但是由于自己的拖延癌晚期就忘记写了。还是大概讲下起因，同事帮一个朋友淘车，准备淘一辆3万块以内手动铃木雨燕，客户的要求就是车款要好。然后我同事在网上看到了一个目标车源，一台11年的银色雨燕。但是不在我们公司所在的市场，本地因为地区较大，较大的二手车交易市场大概有4个，而这台车刚好是在离我们最远的一个市场，他就和朋友约定看车市场那边见面，当时刚好我和他一起在公司，因为上上午成交了一台下午想着也没有什么事就陪他一起去看看车，我是做评估的车况比他把握的要准点，一起过去看看放心点。

雨燕没拍照网上图片

因为看到车源比较晚快3点了，和铃木那个商家沟通时已经很晚，从我们这边市场出发去车子所在的市场大概需要1个小时的车程，我们算了下时间，当时已经3点多了赶过去也差不多到5点了，市场里面5点半下班，所以时间是相当的紧张，我们两个立马就出发了。

出发路上遇暴雨

一出门就下起了暴雨，还好都是老司机，路上没太多耽搁4点半就到达市场里面，因为现在是淡季市场上也没有什么人，有很多商户不到5点就关门撤了，还好我们看车的那家提前和他打了个招呼所以他等着我们在，我们到达后买家还没来我们就在车商那里坐着简短的闲聊了下，毕竟不是太熟也没怎么聊。半个小时候买家终于到了商家这里（按照平时检测单来说应该是我提前在外面等到买家，和买家先汇合聊一下看车注意事项再去商家那里，因为这个客户同事的朋友大家都比较熟，同事也提前告诉他了看车要注意什么）。

机舱内部完好无拆卸痕迹

当时雨下的太大车子停在露天停车场，本来想着在外面看车光线好点准备雨停了再出去验车的，所以我们也没有提前看车，但是雨越下越大直到同事他朋友到了没办法才让商家把车开到他们店内进行验车的，看车之前和这个车商聊了下，得知这个车商也是做互联网，他们的车子基本都是网友买走了，我看了下他们自己也做了个公众号确实做得不错，也就是这个导致后面我差点看车失误，因为做互联网的车况一般都还可以，毕竟是做口碑的，别人不会去因为卖一台事故车而砸了自己的口碑，毕竟一个人气不低的公众号做起来也相当不容易，买家的好评就是相当自己的活广告，当然也不是一定说他们就不会收到事故车，只是说收到事故车他们就批发给同行了，因为事故车价格收的低批发给同行一样的有利润。

后梁完好，无修复痕迹

当然市场是总有一些商家是专门玩事故车的，再来讲一个有意思的事，一般来说容易买到事故车的车人一般都有一个特点，就是有着“捡漏”心理人，很多车商朋友和我聊过这个事，玩事故车的车商最喜欢一种客户，就是那种买车不是很懂的人在买车时却装作一副很懂得样子，车况也就看个表面，就是对价格特别敏感和在意，到了车商那里看到了一款车首先不是看车况，一上去就是聊价格，聊完价格然后多家对比，对比了一圈最后就终究会落入事故车那家，因为价格比别的家低而买了事故车，价格对比的越多越犹豫的人就越容易买到事故车，因为他迟早都会问到低价的那台事故车，你想想正常车况的车价格那比得过卖事故车的价格。还有的就是网上看到同样车子有的挂的急用钱低价出售，价格低于和他一样车子的价格，看到就去买的这种人，哪有那么多漏可以捡，越是谨慎或者贪小便宜的人越是容易买到事故车，反而那些爽快的人对车价不是太敏感的还不容易买到事故车，总之一句话世上没有那么多漏可捡。

门缝侧正常处

接着来聊这台铃木看车的故事，因为之前和商家聊天中得知这个商家是做网络平台的，所以就没往事故车方面想，而且看车之前车商也把大该车况给我说了下，这是一台11年底的铃木雨燕，据他所说这是台个人一手车况还比较好，哪几个面做了油漆哪几个面做了钣金都和我交代了，他知道我会看车相当于同行所以没有必要对我隐瞒车况。如果故意隐瞒了我看出来了那就很尴尬了，这个毕竟不像我之前看的那个福克斯（之前的文章有写到）商家是买家联系的所以没有主动权，这个商家是我联系的买家也是我带来的所以我占领着主动权。开始我看的车况确实和卖家说的基本一致，所以基本就放松了警惕，8年的车基本都做过油漆了，这也没什么以外的，机舱内水箱框架，和大梁都没动过所以排除了大的事故，abc柱胶条也都拉开了封边焊点也正常没有大的事故，然后后备箱也都检查了，备胎什么的都没有用过，备胎槽如新没有修复痕迹，当时记得有一个小的修复我没太在意，左前翼子板与内衬的支架处有点变形，仔细看了下左前防撞梁梁头和水箱框架的左侧还有就是左前a柱都无异常。因为这个车覆盖件比较薄，所以简单凭自己经验判断就是左前翼子板这一块曾经有一次剐蹭，翼子板有变形然后做过钣金，这种擦碰算不上大的事故，所以就没太在意。然后这个车的报价2.4万，批发的话2左右，2万多一点就差不多可以到手，价格也是正常的价格。看完车之后客户还不是特别满意，因为这台车外观加内饰的一个成色不是太好，因为商家拿回来一直自己边卖边用在，也没拿回来几天，没有整备所以看着不是很舒服。

在这里告诉大家一点，不是车子洗的和新车一样他的车款就一定好，很多客户买车买车有个误区，就是他们去二手车市场看车，发现每一台车外面里面洗的和新的一样，哪怕打开机盖机舱里也是洗的一点灰尘也没有，就给人一种感觉车子保养的特别好，车况很好，然后加上车商夸几句就买了。其实你去二手车市场你会神奇的发现二手车市场没有那一台车车不干净，每台车都洗的和新的一样哪怕是开了10年的车，你要知道他们车子拿回来洗车都是专业的洗车店3个员工花几个小时拿刷子一点一点刷出来的，和我们平时的洗车不一样，我们平时洗一次车也就30来块钱，他这要花将近500块。

门缝内测

虽然车子外面看着不怎么样，但是买家还是接受了车况，买家是个处女座人，对车子个个细节方面还是比较在意，找出了不少车辆的小瑕疵（左前后视镜静松动），但是我对于这个年限的车已经见怪不怪了，看了下没有其他的问题买家就和商家一起试车了，试了下车发动机变速箱还挺好的没有什么问题，买家对这一方面还算比较满意，最后下车时左前门开关太松了，这也没什么不正常的因为主驾门开关最为频繁，铰链比其他么松动也不奇怪。然后我仔细看了下铰链也还好，试了下确实太松了，在看门铰链时当我透过铰链周边的缝隙，这不看不知道，一看吓一跳，A柱下面有明显焊接，当时这个车受过一次侧面撞击，撞击的位置正是它左侧后视镜正下方，这个撞击点在门缝之间太隐蔽了，哪怕是做这一行的稍微大意点就会忽略了，看到这个后我第一时间就和买家沟通了，最后还是因为车况问题放弃了这台车（当最后走的时候和卖家说这个事，买家还不太相信，看他的反应估计他们收车的时候都没有发现，最后我们离开的时候看到他们几个人还在那里研究那个伤到的位置，至于那台车后来怎么处理的我就不得而知了）