一位滴滴老司机讲滴滴内幕！看后，你还会继续开滴滴吗？

滴滴打车，滴滴司机，滴滴顺风车，滴滴专车等等，是不是大家都被这样的字眼搞的晕头转向了呢？接下来，我给大家分享一下我个人的经历。

同很多人一样，我也是众多外出务工群体中的一员。我也怀揣着美好的理想与梦想来到这座美丽的城市。可现实总是坎坎坷坷，诸多不易。微不足道的一点收入只能简单维持日常的生活开支。朋友同事推荐我去赚外快，井底之蛙的我，当时根本不懂这些，后来通过多学多问，算是找到了一点门路。

我注册了一个滴滴司机的APP，通过审核以后，开始了我的外快生活。每天利用下班回家的时间开通软件。“开始接单了”清脆悦耳的声音环绕在我的耳边，我知道，这是内心充满希望的声音。“零钱已到账十元”这样的声音更能激发我作为一个初学者的信心于意志。

一单，两单，三单，……生意做起来了。

就这样，忙忙碌碌的工作了一周左右的时间。起初我也不懂什么是生意好，什么样是差，后来越来越多的人说他每天可以跑多少多少钱。我跑的这么一点跟人家一比简直就是不能再少了呀。才知道自己生意不太好。后来我就开始找原因。我的住处在郊区的小镇上面，多数都是从镇上打车去城里，然后城里的路我也不熟悉，就把软件关掉，开空车回来。这样我核算了一下路程和油耗，跑一趟下来等于义务劳动了。

我的车子是1.6排量的，按照当时6块多每升的油价算，我车子的市区油耗是每公里5毛钱左右，我的车子总价是10万，按照10万公里折旧后估值2万元算，每公里车损最少也要8毛钱，车子保养和保险每公里也划到5毛钱。这样粗略算下来每公里要1.8元左右的成本价，个人的时间和人工成本这里我还没有加上。而滴滴司机能获得的佣金也就1.8到2.0元每公里。如果滴滴平台派单路程1-2公里左右的也是必须要去的，这样空车跑去也要算作成本里面。如果平台派单司机不接单，分数下降，接单量也要跟着下降。生意会越来越差。因为后面我就这么做了，呵呵。

我这么核算以后，越发的对跑滴滴车没有信心了。平台收取的佣金太多，客户对司机的评价也狠狠的制约着司机的接单量。后来我就抱着玩玩的心态在做这个事情了。

路程超过2公里以外的派单我选择了不接，我成功的拒绝了一单，后来遇到路程远的我也都适当的不接了。再后来我发现我的订单越来越少了，我试着用我自己的手机充当乘客，约到的车子居然不是我自己，我这才明白，有个司机分数等级制约着我的订单，分数越高越好的车子，平台给它的派单量越多。

就这样，我慢慢的放弃了滴滴司机的这个差事。做过了，不后悔。没做过的朋友乃至想做滴滴司机的朋友，奉劝你一句，量力而行。做的时候要慎重仔细的核算一下自己的成本，有盈利再做。如果你心胸宽大，愿意无偿服务，就慢慢的略过就好。