抢先实拍华晨中华V7 自主SUV的宝马“芯”

易车抢先实拍 现如今，SUV市场持续的扩张，让不少车企都尝到了甜头，无论是合资品牌还是自主品牌都将SUV纳入未来发展的重点。毫无疑问，SUV绝对称得上是车企的捞金“利器”。

2018年，为了进一步抢占市场，完善自身SUV的产品矩阵，华晨中华再次亮出“杀手锏”。在今年4月，华晨中华推出了旗下全新旗舰SUV—中华V7，在2018北京国际车展开幕当天，中华V7也正式完成了自己的全球首秀。

总的来说，华晨中华V7共有以下几大特点：

1. 通过与华晨集团的深度合作，催生了M8X模块化平台的诞生，中华V7便是这一平台的产物。

2. 相比以往车型，中华V7在安全性、舒适性以及空间上都得到了全面提升。

3. 中华V7配备了11个雷达和5个摄像头，在行车及泊车过程中更加的安全便利。

4. 新车配备10.4英寸超大中控屏，堪称同级别尺寸最大。且人机交互功能十分强大，可为用户提供更加人性化的智能体验。

5. 发动机采用了经宝马授权的1.6T涡轮增压发动机，并能实现较为明显的节油效果。

外观：全新的家族式设计 整体造型运动时尚

新车基于全新的M8X平台进行打造,前脸类似宝马的双肾式格栅设计,加强了整车的辨识度。车身侧面使用了略微上扬的腰线设计，看起来沉稳大气又不失动感。长车头的设计搭配大尺寸的双色轮圈使得侧面车身比例看起来十分协调，彰显出十分强烈的运动感。

车身侧面造型相对简单，并没有使用过多的线条进行修饰。一条若隐若现的腰线为中华V7营造出一种俯冲的气势。或许是因为与宝马有着深入的合作，侧面的轮廓与宝马X1极为相似。

新车的长×宽×高分别为4702×1932×1753mm，轴距为2770mm，为充足的车内空间打下了良好的基础。

车尾的设计同样较为简洁，底部的银色护板以及红色的反光条使尾部的层次感更为突出。双边双出的排气布局对于中华V7来说似乎有点过于激进，但却很好的迎合了消费者的喜好。

中华V7的整体造型十分硬朗、大气，显得非常魁梧。前脸的一体化程度很高，前大灯、中网和中网下方区域彼此相连，看上去较为协调。点阵式前格栅营造出年轻时尚的视觉效果，超过4.7m的车身长度也让其看起来比较修长。

内饰：经过重新包装 细节带来小惊喜

新车内饰与V6的设计风格较为相似。细节方面，采用了时下流行的大尺寸中控液晶显示屏，但是V7在大屏幕下方加入了常用的实体按键，这一点比V6要强，同时整体的内饰用料上将采用软质皮革包裹，使车内质感大大提升。

整个内饰的设计也是围绕着中央的多媒体屏幕展开的。整体实际上运用了一些横向平直的线条，这也是当下常见的设计，原因就是可以使车内空间看起更宽敞一些。

三辐式平底方向盘手感细腻并且运动范儿十足，而定速巡航与抬头显示功能的加入，可以让用户在驾驶过程中更加安全、惬意。与此同时，整车全系座椅从造型、材料、乘坐舒适度等方面也均向宝马 X1看齐，为用户打造出更加优质的体验。

新车内饰与中华V6的设计风格较为相似,全系标配皮质座椅、多功能方向盘、后排出风口、全景天窗、USB接口,中低配车型配备有整体式全景天幕,高配车型则为超大可开启全景天窗,同时还拥有前门LOGO迎宾灯、内饰氛围灯等彰显格调的配置。

动力：搭载宝马授权的1.6T发动机

动力方面，华晨中华V7搭载经宝马授权的1.6T发动机，最大功率150Kw，最大扭矩280Nm。据介绍，这款发动机与宝马集团此前的1.6T发动机共享技术。变速器方面，与之匹配的是6挡手动变速箱和7速双离合变速箱。

虽然在中华V7上能看到不少宝马的影子，但毕竟这款车是中华与宝马深入合作后的产物，因此也不足为奇。它造型时尚、空间大、配置丰富、用料扎实，最重要的是来自宝马调教的操控与发动机技术。上市的价格以及车型的定位能否戳中消费者的心，让我们共同期待吧。