177匹马力 一公里油耗不到5毛钱，这款2.8T柴油霸道要逆天啦！

每个男人心中都有一个越野梦，开着一辆牛逼的越野车去征战险途。就像很多人都喜欢牧马人、陆巡、霸道这类硬派越野车，但是归于现实，往往又对高油耗望而却步。毕竟对于普通家庭来说，一辆车最大的用途还是日常家用。

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对于越野车油耗高这个问题，2018款丰田霸道2.8T柴油版的出现给了大家一个完美的答案。根据相关测试，该款柴油霸道的百公里综合油耗不超过8个油，结合现在的柴油价格，才达到5毛钱一公里的油耗，油耗经济性甚至已经秒杀很多汽油家用车。

2.8T柴油霸道 ，D4-D柴油发动机，动力可达177匹马力 ，1600-2400转速间可达450扭矩，双油箱的150容量，让一箱油最佳续航里程达到1500公里以上，这样的动力和性价比让人忍不住心动。

霸道从问世开始先后经历了四次更新换代。针对这款热门的2.8T柴油霸道，下面小编就将它的部分改款做个总结！

1、车型外观：

2.8T柴油霸道车身尺寸长4840mm，宽1885mm，比老款长了60mm，这也使得内部空间更加宽敞；

前进气格栅和大灯组进行了整体调整，粗条幅格栅看起来更加立体，大灯组与格栅相连，内部采用LED光源；

机盖两侧增加两条直线，保险杠采用了L型设计，更有力量感，突显出它的硬汉本色。

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2、内部设计：

中控空调区域旋钮设计改为了扁平按键设计；方向盘复制了陆巡，采用更容易操作的拨动式按钮，较老款更显灵活性；中控屏幕变大，更显档次；四驱切换由拨杆改成旋钮；配备6速变速箱，档把比老款较小。

座椅改用了真皮，更加舒适；标配了舒适进入一键启动，钥匙终于不再丑了。

3、技术改进：

新款采用高压共轨柴油喷射，各缸体喷射供油均匀，提高低转速下的扭矩输出效率，发动机热效率高，带来更低的油耗，有害物质排放更少，达到国五标准；配备中央托森式限滑差速器并带锁止功能，越野性能懂行的人自己体会。

采用DPF柴油颗粒过滤技术，没有了排放黑烟情况；

新款2.8T柴油发动机平衡调教，发动机震动比老款改善了很多，声音更轻微，发动机舱的隔音降噪技术提高、车内驾驶的舒适性，也有非常明显的进步；

新款还增加了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC DAC上下坡辅助控制系统等高性能装备，搭载了全新的防碰撞辅助系统，强化了安全性和越野性能。

丰田霸道2.8T柴油不仅拥有粗犷的车身外观、豪华与实用兼备的内饰，更有卓越的操控性能。这样一辆动力和经济性兼顾的硬派越野车，您值得拥有！

万千描述，不如一次亲身体验，欢迎到三马名车各分店欣赏现车！有任何关于车辆的问题可在下方留言。

（针对很多人留言DPF柴油颗粒过滤技术是否对进藏有影响的问题，下期文章会做出相关的分析回答。）