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    全新普拉多越野体验,实用才是硬道理!

    发布于2024.5.11 13:49万次播放
    我内心其实久久不能平静,并不是全新普拉多给了我多大惊喜,而是在为除了长城以外的其他国产车,那些标榜自己越野属性的车所担心。在这台车身上我没有看到一点多余科技配置,没有一点花拳绣腿,只有稳定性的提升,全系取消空气悬挂,增加可断开稳定杆、矩形后桥、全时四驱、局部可拆卸外观部件,这将让它的实用、稳定性强到可怕,是一台可以极端环境开大几十万公里,三四十年不坏的车。我们是不是也应该学习反思一下自己,要造什么样的车,怎样才能造一台真正的好车。
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    评论·47

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    • 45度坡,下的时候挂上手动一档,松油门松刹车,全靠发动机的牵引力,稳稳下落,踏实的
      05-13回复2条回复举报1人 点赞
    • 越野越野并不是只开穿越吧?要不把这车换个名字不要叫越野车叫长途车?和长途大巴一样?
      05-13回复6条回复举报1人 点赞
    • 三四十年不坏?它这么新的机器还带电,你能保证它不坏???当年CRV改到1.5T后,也是大面积爆发机油增多乳化的问题,不也当小白鼠了,别老神话它,谁的新东西都是有小白鼠的努力的的
      05-13回复4条回复举报1人 点赞
    • 说三四十年不坏就有点过了
      7天前回复1条回复举报0人 点赞
    • 新普拉多质量不一定好吧?最起码老款国产普拉多,质量也就那样…不过,平行进口的质量还是可以的!
      05-13回复举报0人 点赞
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