迈锐宝都能月销过万，为啥这1.5T+2.0T售17.58万合资汽车难争王？

去年7月份，别克的主力中级轿车君威(图片|配置|询价)完成了换代产品的上市，当时，这款车系也是被车迷看好，并兼负与大众双雄争夺市场的使命。然而，大半年过去了，君威虽说销量并不难看，4月份销量为7650台，排在了非豪华合资中级车第七名，不仅与迈腾、帕萨特争霸的构想短期内难以实现，即便是和同为美系的迈锐宝XL(图片|配置|询价)（4月11007台）相比也处于下风。那么，换代为什么没能给君威带来更大的销量呢？

对比车系

• 君威

• 新车指导价：17.58-26.98万

• 迈锐宝XL

• 新车指导价：17.99-26.99万

外观方面

君威的盾牌中网与引擎盖之间增加了饰板衔接，是美系车常见的手法，直瀑式栅格蕴有动感。大灯下端采用了阶梯过渡，提升个性。下进气区两侧的隔板宽阔，线条表现硬朗。车的侧面车顶呈优美的弧线，轿跑色彩浓重。

迈锐宝XL的中网被拆分为大小两部分，之间以领结标相连，是雪佛兰标致性设计语言。大灯修长，带有犀利成分。下进气区外侧隆起明显，释放肌肉感。车的侧面采用了大幅度溜背，比君威还要夸张，表达运动不克制。

动力对比

新君威采用的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机均匹配9挡手自一体变速箱，最高功率分别为170马力/261马力，峰值扭矩分别为252N·m/350N·m，破百时间为7.2-9.5秒，工信部综合油耗6.3-7.4升。

迈锐宝XL采用1.5T+6挡手自一体/7挡双离合变速箱及2.5L+6挡手自一体变速箱的动力总成，两种发动机最高功率为170马力/200马力，最大扭矩分别为252N·m/253N·m，极限速度每小时205-220公里，百公里加速用时9.1-9.5秒，工信部综合油耗6.0-7.3升。

两款中级车搭载的1.5T发动机动力表现差别不大，而君威采用的2.0T发动机动力储备要高于迈锐宝XL的2.5L自吸发动机。

空间对比

君威与迈锐宝XL的车身尺寸分别为4902*1863*1461（1456）毫米和4923*1854*1477（1470）毫米，两款车采用了相同的轴距尺寸，为2829毫米。两款合资中级车的尺寸设计高度相近，因此，他们的空间表现势均力敌。

底盘对比

君威和迈锐宝XL都选择了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架搭配，两款车底盘不仅底盘结构相同，而且，硬朗的风格也如出一辙，符合欧美造车理念。

口碑对比

君威的优点有空间一流、动力充足、操控精准，缺点有新车异味偏重。迈锐宝XL空间宽敞、操控不错、性价比出众，缺点有内饰欠细腻。

君威的整体实力要略高于迈锐宝XL，实力连迈腾、帕萨特都不敢小看。之所以市场表现不如对手，除了降价没有迈锐宝XL猛之外，君威始终未能在品牌影响力方面取得突破也有一定的关系。