交警：这种车上路就违法！或将在1年内全部取缔！

不知道从什么时候开始，

马路上多了一种交通工具，

它们看似“十项全能”。

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购买它不需要摇号、不需要买保险；不需要驾照，小白都可以轻松上手；它们体积小，可以在堵车大军中"无拘无束”地左右穿插、机动车道和非机动车道都是它们的地盘......

这类车，有一个广为人知的名字：

老年代步车！

其实就是新能源“四轮低速电动车”，随着汽车新能源而火起来的。这款车的用户大部分是老年人，也是老年人出行的首选工具。

老年代步车，是“免查金牌”？

代步车能让驾驶员不羁放纵爱自由，

因此也纵容了，

随意逆行、闯红灯、违停等交通违法行为。

因为不需驾照，

不少人只学会油门、刹车、转弯就上路了，

常常导致车祸发生。

最开始的老年代步车，应该归属于医疗器械类的电动轮椅车，现在它的外形演变得越来越像汽车，但缺乏起码的安全配置。不用驾照，所以发生违章行为如何判定责任存在争议；没有牌照，一旦发生交通事故，车主自身安全难保，撞了人就算有监控都很难抓到肇事者。

▲北京街头的电动三轮车和老年代步车。 图/视觉中国

安全性能方面——

“老年代步车”的车身很窄、底盘轻、高度高，不仅视觉比例很不协调，而且重心也较高，稳定性极差，在行驶中容易发飘、倾斜；刹车构件的设计多采用抱刹，要用很大力量踩到底才能刹住。

这些车几乎没有安全带，刹车系统还是最古老的抱刹，手刹跟脚刹使用同一个传动杆，一旦失灵后果不堪设想。

同时，由于这种车使用的是电瓶，存在着线路老化，电池爆炸引发起火事故的隐患。

事故担责方面——

按理说，老年代步车是准许生产的，但是按照规定是不允许在机动车道行驶的，只能在“路外路”上行驶，包括封闭的厂区、景区、社区等道路。因为外形长得像轿车，被不少人钻了法律的空子，“蒙混”开到了大路上。

根据工信部《纯电动车乘用车技术条件》规定，纯电动汽车最高车速不低于80km/h，续航里程不得低于80km，而目前市面上售卖的“老年代步车”明显达不到这样的要求，因此其不属于纯电动汽车。

而国家工信部《车辆生产企业及产品公告》中也没有此类产品，“老年代步车”无法挂牌和缴纳保险，一旦发生事故没有相应保障。不仅如此，因为该类车无牌照，发生事故时，逃逸现场的比率较大，更增加了事故查处难度。

案件回顾：

2018年3月，在湖南省浏阳永社公路的北盛路段，发生一起“老年代步车”交通肇事事故。70岁的董某驾驶的“老年代步车”突然失控撞向路边的垃圾桶，随后撞上站在路边的李某。经调查，董某未取得机动车驾驶证，且驾驶的“老年代步车”无车牌无保险。最终，董某承担此次事故的全部责任。

▲图：据交警介绍，肇事的“老年代步车”无车牌无保险

严查，违法上路罚款扣车！

近期，各地交通执法部门相继开始发声：

这种“老年代步车”属于违法车辆，对上路车辆和驾驶人的处理方法将严格按照机动车规定执行。

违反规定的驾驶者，轻则受到罚款、扣车处置，重者可能面临刑事拘留的处罚，如果无证驾驶，那么一次处罚2000元以下罚款。执法部门表态，老年代步车可在一年内全部取缔，整顿行动已成定局。

是所有老年代步车都不合法吗？也不是。

只要被工信部列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型，就是符合相关规定，安全性能达到标准的，这种方可以（必须）登记上牌，还需要考取驾照并投保机动车保险，方准驾车上路行驶。

所以大家购买代步车是一定要谨慎，不要轻信销售商家的说法，什么“不用挂牌、不用考驾照”等，都是虚假宣传！

结语

开不合格的车，一旦发生交通事故，追责、维权将变得相当艰难。一定要购买可以登记上牌的正规车辆，且须持有符合要求的驾驶证才能上路行驶。