最憋屈的国产车，用的是宝马的发动机，比哈弗配置多，10万没人买

说到买车，很多消费者在购买之前会征询一下大伙的意见，通常被告知的都是尽量别买国产车，虽说现在国产车的销量很好，但是能买的，或者配件可以的少之又少，同样的道路配件好的价位也高了，所以，想选一辆合适的还真不多，国产车在三大件上的缺陷是最大的，有的车企甚至连自己的核心技术都没有，还拿什么竞争呢？

首先给大家说一下风神AX7这款车，官方喜欢说这款车是“中日法混血”，混血在哪里呢？首先使用的是来自日本爱信的6AT变速箱，其次使用的是来自法国标致雪铁龙集团提供的10FU01 5G02发动机。听起来的确是很厉害的感觉。然而仔细一想就能够发现，最重要的车身本身其实还是国产的，并且造车工艺上也并没有引入国外的先进技术。

外观方面，首先就是外观尺寸，新车的长宽高分别达到了4696*1850*1712mm，而轴距则是达到了2712mm，相比博越的4519mm，和哈弗H6的4600mm，外观上新车自然是大了一圈，并且侧面看起来确实也是足够大气。外观内饰就不多啰嗦了，见仁见智，在这里只是简单说一下我个人的观点，新款AX7的外观我还是非常喜欢的，饱满、大气，不过内饰的设计就有些不那么符合现在流行的趋势了，造型有些老气，这也是AX7吐槽比较集中的一点，新款的AX7相比老款也是没有什么大变化，还是老样子，好在内饰的做工用料不错，手感扎实，新车内饰的气味也非常小。

整车的车身尺寸长宽高分别为4696×1850×1712mm，轴距为2712mm，行李厢常规容积565L，无论是乘坐空间还是储物空间表现也都非常不错，并且第二排地板是纯平的，车内座椅宽大厚实，舒适性不错，但是包裹性一般，座椅的配置上，豪华型带有主驾驶座椅电调和腰部支撑调节，尊贵型增加了主驾驶座椅记忆和前排座椅加热，第二排座椅支持按比例放倒。

这款车的内饰设计上做了不小的提升，品质的提升主要还要看内在的，豪华版的配有多功能方向盘和电子手刹等，三幅式的方向盘同时搭配有大屏的液晶显示，豪华十足，内部的空间也是十分的宽敞，内部的整体构造设计也是不叫不错的。

动力方面，新车将搭载2款新的发动机，分别为DFMA14TD型1.4T直喷发动机和来自PSA的1.6T发动机。其中，新1.4T直喷发动机的最大功率为143马力，而1.6T发动机的最大功率为167马力。传动方面，此次率先推出的4款车型均匹配的是6速手自一体变速箱。作为自主品牌SUV，东风风神AX7(图片|配置|询价)不管是其军工背景的天然安全感和可靠性，还是其自身的造型和做工在国内SUV市场还是很有影响力和竞争力的，希望国产品牌的相互竞争能带动咱们国家汽车水平的不断进步。