空壳子途达，20万级别的农用车！只是郑州日产的圈钱工具而已

最近途达的广告是满天飞啊，南哥说车车友群里有人就问我：南哥，途达广告宣传看起来很牛X，而且广告中一直说很便宜，这个车值得买吗？

两个问题：1、看起来很牛X

2、广告说很便宜

我可能要泼冷水了，我一点也不看好途达，我感觉途达是郑州日产病急乱投医，搞出来这么一个不伦不类的车。

首先，是它的定位。

途达定位是一款越野车，然后这款车是在日产的皮卡平台——纳瓦拉平台上开发出来的。

这个做法有点像福特，福特 F150 平台上有探险者。（撼路者不属于 F150 平台，是属于福特特供大洋洲的一款皮卡平台上开发出来的）

问题是，人家福特 F150 是非常厉害的一款皮卡，福特的皮卡平台非常成熟，日产的皮卡平台真不敢恭维，纳瓦拉的销量也是不能再惨了。

第二、途达的空间

大家想想，郑州日产之前主要做什么车，主要是做工程车，就是那款帕拉丁，途达也说自己是帕拉丁的继任者，而且广告中还说与奔驰有一丢丢关系之类的。

给我的感觉就是郑州日产这次是梭哈了，把所有家底都压上了。但是途达的空间利用率绝对比不上奇骏。

途达看着很高，很长，但是也很窄啊，窄车有一个很大的缺陷，是拐弯容易翻车。而且现在大多数车都开始走低趴线路，不看好这么窄的途达。

第三、越野性和通过性

广告上说途达四驱多厉害，多牛 X，有多少把差速锁.....

我笑了，一个搭载了 2.5 L 发动机的越野车，越野性能能有多强？

拿普拉多来举例：很少有人拿普拉多 2700 去越野，虽然 2700 便宜，空间大，看着虎势，但是动力太差，撒不了野。

途达只有一个 2.5L 的发动机，有差速锁又能咋样，即便有 100 把锁，动力太差是越不了野的。

我觉得这个 2.5L 的发动机放在奇骏或者天籁上，在城市代步也有点肉，越野就更别想了。

而且日产在涡轮增压发动机上的技术不成熟，现有的涡轮增压也是买的奔驰的。日产在涡轮增压上落后本田丰田很多了。

第四、变速箱

日产之前都是用的 CVT 的变速箱，7AT 没用过，不知道靠谱不靠谱，不要自己充当小白鼠去试这个变速箱。

第五、舒适性差

有人说：2.5L 的发动机既然越不了野，那在城市中代步，总行了吧。

哈哈，不行！途达用的是皮卡的底盘，城市代步的话，舒适性差，而且油耗高！

而且城市代步的话，为啥不买天籁和奇骏，买皮卡底盘的途达呢？

第六、内饰丑

不过这个是日产的通病，天籁和奇骏的内饰都丑，都急需换代。日产的内饰落后丰田本田很多了。

大家可以看看新凯美瑞和新汉兰达，新雅阁和新思域的内饰，领先日产一个时代了。

最后，我们说说它的价格。

广告中主打便宜，但是真的便宜吗？

途达共有六款车型，最低配的有两款，全是手动挡。16-17 万买辆手动挡的越野车？谁会买？

其他款都超过 20 万了，20万 你买什么车不好？即便你是日产粉丝，买奇骏不好吗？难道东风日产做工不如郑州日产了？

如果不是日产粉，那你 20 万买什么车不好呢？非得买个郑州日产的途达？

所以，我分析以上 7 点，途达完全不值得购买，就这车也值 20 万？如果真有人花 20万买这个，那你也太好骗了。