“移动大沙发”姗姗来迟，这次雅阁、凯美瑞可能要彻夜难眠！

SUV密探今日探案：Altima

八代凯美瑞(图片|配置|询价)、十代雅阁(图片|配置|询价)纷纷在17年完成了蜕变，面对依然没有动静的天籁(图片|配置|询价)，心理难免会减少一些压力。然而在2018纽约车展上，六代Altima悄无声息的现世，这对丰田、本田习以为常的消费者来说带来了意外的小惊喜。姗姗来迟的“大沙发”将会展现哪些卖点来挑战前两者呢？

新车造型汲取了Vmotion 2.0概念车的元素，犀利的前车灯与中网格栅相连，内部镶嵌一根粗壮的U型饰条，两侧转向灯和雾灯集中在一起，底部饰板凸起，看着十分犀利。整体形象跟蓝鸟车型十分接近，个人认为比现款天籁要顺眼的多！

后背箱顶部凸起鸭舌尾翼，而切割式的LED尾灯显得立体感很强，底部装饰了一条黑色网格饰板，配备双出排气筒和突兀的导流板，整体在视觉效果上充满了运动气息。

整车预估尺寸4916/1852/1462mm，轴距2800mm。采用稍偏溜背式的车身设计，车顶趋向于SUV的悬浮式，车腰线前趴后翘，展现出一股轿跑风格。而选用19英寸多幅式轮毂，增添了浓浓的时尚气息。

内饰得到大幅度提升，匹配8英寸的多媒体显示屏，可支持苹果和安卓的映射功能。仪表盘改用半液晶模式，而三幅式功能方向盘终于优化，变得精简干练。在用料上，周围采用大面积的皮革包裹，而且拥有双缝线，整体质感不错，做工相当严谨。

至于配置，新车装配了自动刹车、盲点监测、灯光辅助、行人监测等主动安全功能，紧随主流趋势。而核心卖点“移动沙发”也受益于美国航天启发进行了优化！

在动力上，搭载全新2.0T VC-Turbo发动机（英菲尼迪QX50同款），拥有电控涡轮泄压阀、气门变正等技术，最大248马力，扭矩为370N·m，匹配CVT变速箱。而原有的2.5L自吸版本也同样配备，而且拥有四驱系统。

新车在外观、内饰以及动力上都有了明显提升，而同比十代雅阁、八代凯美瑞都有可圈可点的优势和劣势。尽管来的稍晚一些，但并不影响它的核心竞争力！