20万级别最适合年轻人开的车，这几款颜值高动力猛省油

　在合资中级车领域，迈腾、雅阁、帕萨特等车型几乎一直以来都霸占着销量榜前几的位置，而这些车型差不多都有一个特征，那就是过于成熟和稳重，很难迎合到当下年轻人的审美和口味。随着80后甚至90后逐渐成为购车主力军，年轻化的中级车也成为了汽车市场上的一个新的诉求。年轻人喜欢的中级车通常具有什么特征呢？高颜值的外观？强劲的动力？细腻的操控？诸如此类的需求都逐渐成为了年轻人的车购标准。今天我们就来为大家盘点下适合年轻开的20万级别的中级车！

NO.1 蒙迪欧(图片|配置|询价)

指导价：17.98万—31.98万

蒙迪欧作为一款典型的美系中级车，带着那种与生俱来的运动感和肌肉感，这款车从上市以来一直都是年轻人追捧的对象，不过2013款的蒙迪欧因为内饰异味问题口碑一度跌落谷底，好在2017款的新蒙迪欧在这个问题上进行了处理，而且在外观的细节上也进行了更为精致的处理，这款车又重新回到了热销车的行列。

扁平的车头搭配上“马丁脸 ”，蒙迪欧的颜值自然是不用多说，运动气息十分浓厚。即便是1.5T的车型也有着181匹马力，动力表现足以媲美2.5L的自然吸气发动机，而2.0T高功率版的马力更是达到了245匹，再加上350牛·米的扭矩，百公里加速时间仅为7.8秒。全系6AT的变速箱使换挡的平顺性得到了不错的表现，而且这款车也采用了旋钮式的换挡设置，看上去十分上档次。目前蒙迪欧的优惠力度通常在4万元左右，可以说 这款车还是非常具有性价比的。

NO.2 迈锐宝XL

指导价：17.99万—26.99万

迈锐宝XL是目前雪佛兰旗下的旗舰型轿车，顾名思义，名字里多了XL自然是要比迈锐宝更高端一些。这款车的车身长度达到了4923mm，宽度到达了1854mm，而高度却仅为1470mm，扁平低矮的车型营造出了不错的运动感。而且家族化的前脸的确有几分“大黄蜂”的影子，不过经常被网友吐槽为“鲶鱼脸”。

和蒙迪欧一样，迈锐宝 XL目前也有着非常诱人的优惠力度，3—4万都是正常现象，更有一些地区优惠力度达到了5万。此外，这款车的配置也是十分丰富，除了最低配的车型，全系标配了无钥匙启动/进入、电动座椅、座椅加热、真皮座椅/方向盘、中控屏幕手机映射 、LED日间行车灯、自动头灯、后视镜加热等配置，堪称同级别最厚道的车型之一了。1.5T的车型是迈锐宝XL的走量车型，这款发动机的最大功率为170匹，匹配了一款6AT的变速箱，日常使用的话这样的动力表现是没有什么问题的。

NO.3 凯美瑞(图片|配置|询价)

指导价：17.98万—27.98万

第八代凯美瑞的到来可以说是惊艳了众人，这款长久以来以稳重、中庸自居的车型突然来了个360°的大转变，陡然换上了一袭红装。这款原本深受中年消费者偏爱的车型突然就将消费群体瞄准了年轻人，全新凯美瑞的外观变得激进又充满运动感，特别是S版本的车型，纺锤式的前脸、扁平的车灯、黑色的车顶、“泪眼”式的尾灯，这款车的颜值丝毫不亚于雷克萨斯。

全新凯美瑞的改变除了外观还有底盘，相比以前注重舒适性的调校风格，第八代的凯美瑞底盘的韧性和支撑性都有所提升，调校风格更为注重驾控感受。不过这款车的动力表现并没有明显的提升，2.0L的车型最大功率为167匹马力，2.5L的车型最大功率为209匹马力，参数上表现一般，不过2.5L的车型百公里加速时间已经提升到了8.3秒，较上一代车型还是有所提升的，而且燃油经济性也有了一定的提升。值得一提的是，凯美瑞2.5L的车型工信部综合油耗仅为6L，几乎是同级别燃油版车型中最优秀的一款了。

NO.4 大众CC

指导价：25.28万—34.28万

CC的停产已经是板上钉钉的事了，大众全新的Arteon将作为继任者来替代CC。而对于大众的粉丝们而言，这个时候正是这款“最美大众”抄底入手的时候。目前，CC的综合 优惠力度已经达到了5万元左右，对于一款大众车型而言，这样大的优惠力度还是十分罕见的。

低矮的车身、溜背的车身线条、无边框的车门，在Arteon没来之前这款车依旧是大众的颜值担当。虽然这款车所搭载的第二代EA888发动机已经稍显落后，但是1.8T（160匹马力）和2.0T（200匹马力）的动力表现日常使用的话还是没问题的。虽然从账面上看这款车的性价比并不出色，但是大众在中国消费者心中的地位还是无可撼动的，CC也几乎上是大众旗下最适合年轻人开的中级车了，而且这也是一款自带信仰属性加成的车子。

NO.5 别克君威(图片|配置|询价)

指导价：17.58万—26.98万

八年磨一剑，别克全新君威的到来着实令很多年轻车迷们兴奋了许久，这款车也进行了一次由内到外的蜕变。除了外观颜值和内饰质感的提升，全新君威更令车欣慰的是它的动力更新，这款车共有1.5T和2.0T两款动力选择，1.5T的最大功率170匹马力，最大扭矩252牛·米；2.0T的最大功率261牛·米，最大扭矩为350牛·米。而且全新君威全新均采用了一款9AT变速箱，这在同级别车型中实属罕见。

而GS版本的车型比普通版的外观更加运动化，就连座椅也采用了性能车和超跑上常见的桶状运动座椅，底盘也采用了可以软硬调节的可变悬架。值得一提的是，君威的GS版本实测百公里加速时间仅为6.2秒，几乎和ATS-L处于同一个水准了，30万以内 你很难找到动力表现比它更炸裂的车型。当然，目前君威没有什么优惠力度，而且它的走量车型为1.5T车型。

随着时代的改变和消费者年龄结构的改变，汽车市场也不得不逐渐向年轻化妥协，只有读懂越来越趋向年轻化的消费群体，再能在市场上赢得先机。而上面这5款20万级别的中级车也差不多是目前最受年轻人欢迎的车型了，颜值高、操控好、动力猛是它们的共同点，作为年轻人谁能不爱呢？

以上是小编的看法，对于这几款车你们怎么看呢？欢迎大家留言吐槽！