卑鄙是卑鄙者的通行证——无耻的本田危机公关

前言：想转移注意力？好吧，你成功了一半。

近日，长城汽车又被火了一把。本想安安稳稳过个年，结果被日犬盯上了。本田状告长城哈弗H6(图片|配置|询价)“抄袭”的消息突然引爆行业！

事实上，这件事是去年的事儿了。

而今本田重提，不外乎把销量支撑CRV机油门事件的关注点转移一下。不地道！无耻！卑鄙！这帮合资真是越来越没出息了。

机油门

关于本田CR-V(图片|配置|询价)机油异常增加的情况，小石头已经在之前说过了。

最近2017款CR-V 1.5T车型以及少量新思域1.5T车型、UR-V1.5T车型都出现了机油增加的现象。一度导致了本田的危机公关紧急启动。大概是从日本投胎，偷渡过来的品质负责人不了解行情，硬着头皮给了几个不伦不类的解释：

首先，东风本田表示，“受油温影响发生的机油变化会在冬季增加，在夏季减少，从全年的平均量来看并不属于机油恶化现象”。呵呵，虽然东北地区案例较多，但广州地区的案例你也不能视而不见吧。

其次，东风本田官方称：“汽油进入到机油中属于正常现象，这种情况对车辆的使用不会产生任何影响。”机油贵，汽油便宜，如此看来我们直接在机油箱里添些汽油，岂不是节约了一把？！

再次，东风本田官方表示：“在机油尺上限增加30毫米是没有问题的，并解释称，当机油温度升高到80℃以上，混在机油中的汽油会自行挥发，也就是说在发动机正常运转时，机油里是不会含有汽油的。”你家油尺没上限，我怀疑你家品牌没下限。

危机公关

入冬以来，本田CR-V机油异常增加，并混入汽油的投诉不断上升，引起了各方重视。有意思的是哈弗H6已经热销了50多个月，保有量400万以上，正火的时候没有动作，反而是哈弗H6升级版停产之后流出这些消息。

几乎可以认定，这次的状告事件是个蹩足的危机公关应对，把消费者们当猴子耍，妄图转移关注，掩盖投诉量。

这与论坛删帖、沉贴等老旧手段有何异常？

期待着本田败诉被打脸的消息。