现在还买油车，跟现在买诺基亚没有什么区别

车的出现是方便出行。你需要先搞清楚买车的目的，不要动不动的就油车＝诺基亚，我买智能机是除了打电话以外的娱乐，我买汽车是为了出行方便，不是为了待在车里娱乐的。还有，你说的智能指的啥？驾驶辅助？语音互动？还是说能飞天入地？

首先你得想清楚，你买车是初始目的是什么，不就是有急事的时候，不用再乱打电话叫出租车，开起来就能走吗，电车可以吗，还得考虑让他经常有电。再一个就是燃油车技术成熟，不用担心电池出问题导致自燃，车最初的属性就是工具，油又能花几个钱，在沙发上看电视不比车上香吗

记住这4个字，工业垃圾，不过不懂车的人是不可能懂为什么这么说的，为什么要弯道超车，搞电车，真的是为了环保吗？都想想为什么吧，在车里搞那么多花里胡哨的东西，就是4个字，本末倒置！油车的技术远远超过电动车的，可惜啊！很多人还把电车当高科技，可悲可叹

拿车跟手机比？两个的主要功能你都没搞清楚。手机是搬运信息传输信息，智能化特别重要，车子搬的是人！重要的是车子（动力、操控、车身框架、安全装置）能不能把人安全的送到要去的地方。车机只是其中一个部件，能起到辅助的作用而不是最关键的作用。当然，你想把你性命绑在车机上也是可以的，那是你的选择。

我最烦的就是那些明明是靠老爸发财的！还逢人就说都是靠自己努力！！！！敢不敢把汽油7元，然后电车和油车一样摇号限行，都不用说养路费什么的！再看

100年前，世界选择了油车放弃了电车，100年后电池技术不发生重大突破，世界放弃了油车也只会是出现了其他的有性价比新能源

今年春节我们全家人从贵州去四川我妹夫家，我的油车，他的电车，我到了快四小时他才到，知道为什么吗！路上排队充电，没有充电桩！！回来的时候，我没着过路费，他着了一部分过路费，也是因为路上排队充电，超过免过路费的时间了，我加油也就几分钟，他充电几小时！这是我不喜欢电车的原因！

油车使用成本上，燃油纯粹因为税高，刨去税费，燃油价格并不高。另外还有各种费用，购置税等，但相同级别的油车价格要比电车低，同时折旧价格高于电车。你们那些电车享受着油车主交的税和养路费用，在这秀什么高人一等？没有补贴你们什么都不是。公平情况下你们有什么优势？大几万的差价足够家庭用车加油到换车时间了。至于什么自动驾驶，我呸。我享受驾驶的乐趣，这么懒车都不愿意开，你出门打车不就行了。

这就是电车

现在下定论还为时尚早……房子是没得玩儿了 现在改玩儿车了 那些被房子坑惨了的人十之八九这辈子是没啥翻身的机会了 那时候房子叫一个神乎其神呐 几乎没人相信房子也会有玩儿砸的一天 现在历史再一次上演 你会怎么选呢…

为什么大家总拿诺基亚举例子，这是两个行业，玩法根本不一样。汽车归根结底的功能永远都是安全地把你从A带到B，这个永远不会变，至于什么大屏，语音，冰箱，大沙发，甚至连投影仪都干上来了最多就是辅助。而且这些东西油车也能加。而诺基亚被抛弃，是因为智能手机时代手机的主要功能已经不是打电话发短信了，变成了移动软件生态系统，所以落后的生态一定被淘汰。而汽车主体功能没变，车再智能也不可能替代你的卧室，你的客厅，你的办公室，谁也不可能一天24小时待在车里。

淘汰油车这件事根本就不是我们这一代人关心的事，不生产并不代表路上就没油车了，手机怎么跟车比呢，等路边90%都是电车的时候，至少在等个20年吧，那时候在座的各位早就退休了，99%的人买车都只是为了代步，都在瞎折腾个啥呀。

说句公道话，电车比油车重，养路费要比油车贵是情理之中。电车的电网国家特高压投入，大量的资金去搞快充、一个快充80年回本，政府债务太重、致使现在经济不景气。建议电车装私人充电桩要开户费2W以上。电车电费采用商业特殊用电，3+一度。

我就想说一句，一二十万的车有必要用智能么？个人觉得还不去拿那部分钱把质量和安全配置提提，像我这种臭打工的，我又不住车上，开车又不能玩，停车等人的时候也没我手机好玩，车机这玩意儿最大的用处就是连个蓝牙放歌，语音控制，倒车影像，还有就是看自带的行车记录仪，别的啥花里胡哨的没啥卵用，当然了，大几十上百万那种车当我没说，人家那是享受生活，咱这只是个代步

电车！一个充电宝能充几次能用几次你知道吗？和电车是一模一样的！体验过了吧？油车虽然油耗，但好处比电车多，电池就是个麻烦，在高速上你就会知道啦人家加两分钟油就可以跑五，六百公里，你还要充电，让人等着烦，烟都抽到寂寞，谁都喝成了酒，幸好那天6罐王老吉才能压住我心中的怒火

5年后乃至10年后，油车一箱油是能跑那么多公里，没有续航焦虑，电车估计公里数一半都跑不到，跑长途高速堵车的时候，一箱油分分钟加满，充电排队都不敢上厕所！过年回老家人家饭都吃过了，你还在路上充电！冬天不敢开暖气，夏天不敢开空调

我觉得我更想买的是“车”，享受亲手操控着奔跑的机械的魅力，而不是买“电脑”。如果非常在意和追求智能化（特别是自动驾驶功能），那么出门即打车（或有钱的话，养个专职司机）就完了，完全不用你来开车，连出了问题都不用你来处理，岂不更“智能化”？

家里有油车和电车的说下自己的感觉 1.油车的优势是技术成熟，市场保有量高，当前同价位维修成本低，可以出去修，(新能源当前只有去4S店修理才能保障质保)，当前二手车的保值率高，长途无里程焦虑（家里是纯电，不是混动，混动也无里程焦虑）劣势是用车成本高，现在的所谓的只能驾驶（比L2高的辅助驾驶）普及率低。开车有噪音，急加速或者起步不如电车，驻车时要不然开自动启停伤发动机，要不然有噪音。车机智能化低（我感觉国产油车的智能化够用，合资车的车机还比较落后，不要说车机只能没有用，可以去新能源试驾一下，试驾又不要钱）。 电车优势，加速快，车机智能化高（车机智能高意味着算力高用电量高），开车时安静，用车成本低，当前没有购置税。小城市没有限行，绿牌优势通行没有。劣势，有一定的里程焦虑（在我这里没有，只有短途用，长途用油车），技术还需要沉淀(媒体上新能源事故会被放大)，开车时会比油车更小心，担心有剧烈碰撞，保养和维修只能去4S店，别人提到的保险拒保还没有（电车马上快一年了，很多保险公司打电话，而且初步报价还可以）。 总值一句话，花自己的钱，别人没有资格对我买点车指手画脚。

我三年前花13万买了最低配卡罗拉，什么功能都没有能开能听音乐就可以了