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双擎版的不太容易堵，一是双擎的颗粒捕捉器位置靠发动机较近，温度较高。二是双擎版发动机是阿特金森构造，特点是高转数，也不太容易堵颗粒捕捉器。燃油版的没研究过，不好评论
评论发表于03-20冬天我怠速能到1600
回复发表于03-21燃油版：啥是颗粒捕捉器？？？？
回复发表于03-21
有的，你可以上网查得到，都有颗粒捕捉器的
评论发表于03-18纯然电没有
回复发表于03-20gs8有纯电么？
@用户3520472406878：纯然电没有
回复发表于03-20
不是所有，有幸存者
评论发表于03-18国六B都有颗粒捕捉器，这个说法极其流行，我纠正过多次，后来搞烦了，视而不见了。
回复发表于03-19一些错误的认识成为“常识”，比如“国产车不堵”，错得这么离谱，竟然流行全网
回复发表于03-19
我的21款390T国六的没有颗粒捕捉器，也就是老款的最后换发动机的一批没有颗粒捕捉器
评论发表于03-26我问4S店的说gs8没有颗粒捕捉器
评论发表于03-19目前两万公里还没堵，等堵了去换300目头段
评论发表于03-27机油用低灰分的就行，不烧机油的基本上不太会堵的，烂机油很快就堵住了
评论发表于03-215万+，反正没感觉有堵
评论发表于03-20
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