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    阿德137209993

    奇瑞舒享家车主·车龄半年

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    奇瑞舒享家,怎么就卖不动?不理解

    02-25发布于:奇瑞舒享家车友圈

    我买舒享家五个月开了马上一万公里,一开始有些设定程序上的小问题,23年10月底后台升级系统所有问题已经得到解决,也开过很多车,15万左右的纯电车我个人觉得,真没有能跟舒享家对比的,首先车身强度,驾驶性能,空间性,内部舒适性,通过性,底盘性,还有服务性,这个价位真的不多。孩子老婆也都很满意,非要说找个不足这个车目前就是转弯半径比较大点,需要两个半的车位,大概是6.5米左右。我觉得南方这边最冷0度的时候,最多也就是续航打六折,我自己测试过5℃高速110左右,续航大概就是打7折左右,25度以上的天气上下班走高速情况最多打9折,去年夏天九月底提的车,外温30℃左右开空调情况下续航基本打9.5折。 一年能跑两万公里以上的,这个车应该是不错的选择,看好奇瑞用料扎实安全性能绝对可靠,我自认为对汽车还是比较了解的,以前买的是日本车,可以说没什么安全性能可言,后面买车安全性能我放在首位,安全性不行的,看都不看。 不能理解这个车怎么就卖不动呢?会不会卖不动比较大的可能性,是不是因为奇瑞纯电平台4s店比较少。 如果预算在15万左右,真的可以多了解下奇瑞。 不是我在这里说奇瑞好话,也不用说收了什么奇瑞好处,就是希望好的产品能被更多国人认识,明白什么是用心造车。

    作者提到的车系:


    • 我觉得奇瑞就是管理有问题奇瑞,捷途,星途,新能源放一个店不行吗?非要分开,好像他一年能卖一千万辆车一样,合在一起,别人才晓得你有这个车,以后万一走量了分开也不迟,现在看看啥情况,想买车没有店

      评论发表于02-25
      • 国企派系林立,不是下面不想统,是管理层各有山头。谁都不服谁。只好分开

        回复发表于02-28
      • 确实,一看就派系纷争。不管品牌死活。来一句攘外必先安内。

        @刘生国企派系林立,不是下面不想统,是管理层各有山头。谁都不服谁。只好分开

        回复发表于02-28
    • 楼主
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      阿德137209993

      奇瑞舒享家车主·车龄半年

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      以后换车,我还是选择SUV系列,如果舒享家开到换车都没什么大事,我还会首选奇瑞,希望奇瑞能保持初心不变。

      评论发表于02-25
      • 说的完全在理,我买过了3台奇瑞,将增台电车icar03,舒享家

        回复发表于02-25
      • 店没有多少舒享家

        回复发表于02-25
    • 这车好像本质也是油改电,平台还是不行,另外好像生产的厂也是小厂,听一个主播讲的,好像他是懂车帝内部员工

      评论发表于02-25
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      清闲的一缕阳光

      奇瑞舒享家车主·车龄半年

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      卖得不好有几个原因:营销宣传不到位;4s太少,奇瑞就应该油车电车归拢在一起销售,拳头👊🏻聚拢力量大,多生孩子打架现在不一定厉害;电池不是宁德,现在的消费者只是盲目崇拜大牌,应该增加品牌电池选项

      评论发表于02-25
    • 电池不行,芯片不行,你有的我也有,我还比你多一点,大家的关注点你要符合这个价位行情,电池,芯片你得跟上节奏,别的车没有的抓住重点给一点,别总拿理工男呀国外呀说事,同情没有实惠实在。

      评论发表于02-25
    • 我去年十月份试驾了舒享家,十二月准备换车再去看看,想了一下,四S店售后太少了,最后我还是选了埃安

      评论发表于02-25
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      晨覇

      瑞虎8 PLUS车主·车龄1年

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      我不买这车的唯一原因就是电池,杂牌电池车不敢用啊,奇瑞换杂牌电池把小蚂蚁,舒享家都给坑死了。。用宁德时代和中创新航的电池分分钟买

      评论发表于9天前
      • 黑子太多,认可度不高,慢慢来

        评论发表于02-25
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        云端SQ

        瑞虎8车主·车龄4年

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        第一,奇瑞每个产品的营销费少。第二,友商花钱来黑。所以负负等于没销量

        评论发表于02-25
      • 我要告诉你为什么吧,好端端一个老牌大车企,硬是被自己的营销玩废了,非要分那么多子品牌,就这车我想去店看看实车,努力了好几次愣是找不到4s店在哪

        评论发表于02-25
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        愉悦的春风1I0

        智己LS6车主·车龄半年

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        舒适性不咋地啊 试驾的时候路稍微差点直接起飞,还不如我十多年了要报废了的远景 同价位没得元plus好 比c11也差 电池还是不知名厂 当然了磷酸铁锂电池倒是小厂也能买 ,最多就是后期出问题修麻烦点,三元的不能买小厂的,宁德的烧得少点 舒享家调教得不行 车身舍得用料,电池舍不得……奇瑞的电车做得是差点意思,广汽埃安 北汽极狐 上汽智己 飞帆就不说了 江淮 力帆那些都能都弯道超车了

        评论发表于02-25
        • 奇瑞得电池就喜欢用小厂的,小蚂蚁也是。

          回复发表于02-25
        • 便宜啊

          @用户2487207497130奇瑞得电池就喜欢用小厂的,小蚂蚁也是。

          回复发表于02-26
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        幸运清风提炼

        帝豪车主·车龄9年

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        25度高速打九折,你这电机效率堪比特斯拉,或者你以80公里再开高速。

        评论发表于02-25
        • 67度电池

          回复发表于02-25
        • 80的速度跑高速恨不得都能实现1:1

          回复发表于02-25
      • 落地多少

        评论发表于02-25
        • 这车跟c11比如何

          评论发表于02-25
          • c11怕成为下一个威马,高合,这种车没有强大的技术科研人员。 买车时候看过,最后还是没敢选择

            回复发表于02-25
          • 如果不考虑倒闭,单纯从产品方面,这两辆车对比如何

            @阿德137209993c11怕成为下一个威马,高合,这种车没有强大的技术科研人员。 买车时候看过,最后还是没敢选择

            回复发表于02-25
        • 新车发布一个月的时候我就想去看了,好不容易找到一个4s店,结果根本就没有展车,问了店里什么时候能有,店里说也不知道,这还是在北京

          评论发表于02-29
          • 奇瑞雨泽头像奇瑞雨泽头像

            奇瑞雨泽

            奇瑞舒享家车主·新提车

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            售后不行,我一前挡玻璃本月十号被椰子砸坏报保险,十二号受权,十三号定损,到今天为止车还停在4S店,问厂家说已发出,问4S店说没到,我就不明白了,从芜湖到海南有那么远吗,我买车是为了出行方便,这都半个月了!就这服务能卖好就怪了

            评论发表于02-26
            • 对啊,售后我也怕了

              回复发表于02-27
            • 岛内销售把我劝退的 去店里想试驾 去了三次都放空

              回复发表于02-27
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            用户2635340800284

            索纳塔九车主·车龄6年

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            有一大波私企雇的水军在黑。门店还少,自然销量才不够

            评论发表于02-25
            • 骂比亚迪特斯拉理想的少吗

              回复发表于02-25
            • 套路太深了。实际情况与广告要结合。12.99万起,实际是14.99万起。就两个版本的车。非要搞4个价位。美其名曰置换补贴,笑死人了。这不是把消费者当傻子嘛!!!这样的车能销量好吗!!!这根本不是营销的问题,真正性价比高的车,营销差点也会有人找上门去买。这是奇瑞良心的问题,经营诚信问题。

              回复发表于02-25
          • 浮光掠影n头像浮光掠影n头像

            浮光掠影n

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            我快17000公里了,很喜欢这车。

            评论发表于04-08
            • 没有热泵,屏幕难看

              评论发表于04-17
              • 无名小卒的名字头像无名小卒的名字头像

                无名小卒的名字

                奇瑞舒享家车主·新提车

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                同价位的确替代品很少,可惜好产品知道的人很少,买车首先要安全,关键时刻保命,买电车核心是三电,续航要实,续航还是比较满意

                评论发表于02-25

              回复楼主


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