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    奇骏epower负面信息有感

    2023-12-24发布于:奇骏车友圈

    #车辆吐槽奇骏epower是今年五月才上市的新车,还没经过严冬的考验,一时间除了继承了三缸纯油车的诸多非议,它在严寒环境的使用确实出现一些问题和现象,有些车友的问题确实中奖了需要维修,而很多是这种电驱车本身就有的局限,只是东风日产在营销和技术培训方面做的真的很差很差,急于挽回不堪却不停黑化。就我个人来说,这车目前在西安地区使用非常舒心,但看到论坛和车友圈诸多糟心事儿也是悬着心,担心哪天也会落下同样的问题。不过呢,真心想劝一下各位车友(车黑除外),有问题应该直接去4S解决找厂家解决,把问题发到论坛并不会解决你的问题,只会更放大负面影响,车的保值率会大受影响,车还在你手里,问题也并不是厂家不给解决走到了要激烈维权的地步,即使想出手换车,这车被黑成如此不堪你能买上价?每个车都有优缺点,你买它就说明它足够吸引你,那缺点就不能包容吗?啰嗦就说这些吧,可能是我站着说话不腰疼,可谁会知道呢,东风日产这摆烂的怂样说不定把大家都逼上维权的路了。

    作者提到的车系:


    • 除了低速声音不好听,这车其他完美

      评论发表于2023-12-24
    • 国企的领导,除了开会,还会干啥?

      评论发表于2023-12-24
    • 试驾过超混奇骏,动力操控都很满意,纠结的是没备胎,对我这种喜欢跑荒山野岭的人来说心里没底,补胎液就是个笑话,还有就是座椅没打孔,透气行呢不佳,在广东这边夏天会很难受

      评论发表于2023-12-25
      • 随便买一个二手胎放后备箱就可以

        回复发表于2023-12-25
      • 就算有也没地方放

        @用户4778641770730随便买一个二手胎放后备箱就可以

        回复发表于2023-12-25
    • 你说的有道理,我一直关注这车,奈何东北严寒把我劝退了,也没有车库,动不动零下30来度。在行的功率电池也扛不住

      评论发表于2023-12-24
      • 目前来看北方的车主比南方多一些。 燃油车有很强的冷保护,超混改善了不少

        回复发表于2023-12-24
      • -30的话谁都扛不住!50万的车也扛不住

        回复发表于2023-12-24
    • 我感觉交流出来才对,让没有买的准车主对这款车有个比较好的认识,我为啥刚出的时候没有买,就是想让先行者发现问题,半年后才下手,但是我忽略了冬天的表现,目前室外温度—2~—8度左右,每天上下班加外出30~40左右公里,油耗10.8个,比我想象得高不少,但是暴雪天行驶确实放心不少,无惧风雪,稳步前行!优缺点都有,不怕别人说,就是给大家参考,至于保值和残值,大概率得开个十年左右,那就更无所谓了!

      评论发表于2023-12-24
      • 想法一样,顶你

        回复发表于2023-12-24
      • 我们这里北方河北,我也考虑这个车的,怎么冬天的油耗小11个油?这也太高了吧

        回复发表于2023-12-24
    • 有问题大家交流有什么错?

      评论发表于2023-12-24
    • 不太认可你的说法,抛开车黑不说,真实车主发表真实使用感受本身就是论坛存在的意义,如果都像你说的这样有问题自己偷偷摸摸的去4s店维修,在论坛只谈优点,那么那些还在观望的车主是不是就有一部分就下手买了,结果回去出问题了会不会抱怨你没说实话?极端点再发个帖子打骂一顿?你这典型的就是自私自利的希望保值率高一点,别说的那么高尚喜欢就接受他的缺点,假如三天两头的出问题你还会喜欢吗?能做到不吹不黑就行了!

      评论发表于2023-12-25
      • 嗯,有道理,作为车主这样想确实自私了。但其实呢有些话在主贴不好意思说,有些所谓问题真就不是个事儿,使用不当或没掌握方法而已,车被黑的让我们车主都有点杯弓蛇影了,在公众平台这么一嚷嚷放大了负面效应,作为一款刚上市的新车型,用户必然有很多不清楚不了解的地方,东风日产作为厂家提供的支持实在是太过吝啬,好牌打成这样局面纯属自作。

        回复发表于2023-12-25
    • 这车纯电续航到底多少?

      评论发表于2023-12-29
      • 你问这个指标没意义,epower是闪充闪放的大功率电池,不是高密度储能型只有2.5度,有EV模式,但功用是夜半归家静音或短程挪车的,续航几公里而已

        回复发表于2023-12-30
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      二三杰

      奇骏车主·车龄2年

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      论坛的作用不就是给大家发言说情况一起讨论的

      评论发表于2023-12-28
      • 三缸有啥问题?

        评论发表于2023-12-25
      • 10点几这跟油四驱有啥区别了

        评论发表于2023-12-26
        • 同等环境同等车型同等路况对比才有意义,10个多油耗我可以肯定的说是严寒天气下开出来的,正常6左右

          回复发表于2023-12-26
        • 带电的都不适合北方

          @海泉8340同等环境同等车型同等路况对比才有意义,10个多油耗我可以肯定的说是严寒天气下开出来的,正常6左右

          回复发表于01-09
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        混子49

        奇骏车主·车龄半年

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        我知道你在我们电奇骏的群里面,我前一段时间在抖音发了很多关于这台车子发动机不熄火的视频,发视频的目的是想求助,并不是想诋毁,最后,经过很多网友的帮助,我最终找到了问题所在,目前问题也解决到位了,然后在我发出的视频里也做出了正面的解释,难道这种做法不值得借鉴吗?既客观地提出了这台车存在的的问题,又间接的替这台车做了宣传!

        评论发表于01-01
        • 谢谢混子兄弟记得我,一点自私的想法见笑了,没有指摘车友的意思,发这个想法的初衷是选车买车过程中发现,单一车型惹来这么多非议真是前所未见。原因肯定不是单方面友商黑车主怨,主要还是东风日产笨拙的营销和管理作死自己,一款全球车型去掉奢侈配置优秀的性能实在的价格,理应是热卖款,却让人产生深深的误解,说明东风日产售前售后都有极大的问题,4S能很好的解决车主的问题和疑虑就不会迫使他们去公众平台曝光,但日常使用的小问题还是在小圈子交流比较好,公众平台上会被有心人利用放大负面效应,销量本就不佳被迫停产,后续的使用会大受影响。保值一说纯属我扯淡瞎操心了,这世道哪有保值的消费品。

          回复发表于01-02
      • 这三缸机在国外已经大规模召回了

        评论发表于2023-12-24
        • 逻辑思维不对,如果已知优缺点,然后我还买它,这就要包容缺点(就像EA888)。现在的情况是,不知缺点,随时开奖

          评论发表于2023-12-24
          • 不拥有怎知好坏,这逻辑很正常吧。这车五月才上市的,三缸沙漠梗已闹得沸沸扬扬了,我之所以笃定的去买,一是试驾两次中毒似的喜欢上了,二是全球车欧洲设计,海外热卖国内遇冷,我们车主群很多东北严寒地区的车友,反馈出发动机和电池有严寒保护会使动力受限,正确处理并无大碍,除了频繁启停保温声音难听,负面的反馈很少

            回复发表于2023-12-24
        • 按你的说法有问题也不能说出来,应该是半夜偷偷去修咯

          评论发表于2023-12-24
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          宽宽车子

          ARIYA 艾睿雅车主·车龄1年

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          这车别计较油耗,毕竟是四驱!其它品牌四驱找出低于10个油耗的不多吧,吉姆尼都算上……

          评论发表于2023-12-26
          • 这车没开过,但是看拆解底盘和车身用料同级别没有一个能打的。

            评论发表于2023-12-26
            • 我刚提的车,浙江。除发动机噪声大点其他方面还好

              评论发表于2023-12-25
              • 这油耗比我纯油车都高,长沙,最近白天3°左右,早上0度甚至零下2度,我1点5T的途胜开了20公里,油耗5.7。不过没什么拥堵,基本高架

                评论发表于2023-12-26
              • 你在哪个4S店上班?

                评论发表于01-01

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