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两年半的老车主回来，有话要说
2023-12-03发布于：奔奔E-Star车友圈
21年8月买的398带快充的奔奔，现在跑了2.1万公里了，刚测试了下 ，坐标江西 ，不开空调，12公里的市区路 ，掉了20公里的续航，打6折，太夸张了吧，现在气温还有十度，天气也不是那么冷。而且我的脚法也还可以，一直都是这么开的。这才两年多，两万公里，这个电车子的续航。掉的也太夸张了，以前刚买的时候还能1:1，现在才开两年。这还好，是买了个便宜的电动车，那要是买的贵的电动车十几二十万的，我真能看到他了。以后换车真的买贵的车，10万以上，我都不会再考虑电动车了。网上那些刚买来的车测评其实根本都没什么意义，电动车真正要测评还是等开两三年之后再来测。那时候的续航怎么样才是比较有真实意义的？刚买来不都差不多，都能跑1:1左右。
作者提到的车系：
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顶，没人么
评论发表于2023-12-03你开的不对的我十度以下基本都9折，
回复发表于2023-12-03总里程5万➕
@巨大的答辩：你开的不对的我十度以下基本都9折，
回复发表于2023-12-03
两年跑了两万7，去年冬天零下左右充满电还能跑200左右，今年刚入冬十度左右跑15公里实际掉电20左右，昨天零下有点冷准备开暖空调发现空调制热坏了，准备去4S店维修
评论发表于2023-12-03那不是坏了，你多打开一会儿就好了，起码要开两三个小时，我和你一样的情况，起初也以为坏了，去了4S店，等了好长时间刚准备给我修它自己就好了，我估计是长时间不用，系统还自动关闭。
回复发表于2023-12-04已经去售后看了，整车三年质保售后给免费换的蒸发箱就是制热的东西
@小不点儿813：那不是坏了，你多打开一会儿就好了，起码要开两三个小时，我和你一样的情况，起初也以为坏了，去了4S店，等了好长时间刚准备给我修它自己就好了，我估计是长时间不用，系统还自动关闭。
回复发表于2023-12-12
我在河北，3.88慢充，宁德时代，夏天开空调能跑270没问题，冬天现在温度零下，开暖风就跑150左右，实际跑一百多点就得充电了，磷酸铁锂电池尽量不要跑干，对电池不好，所以我每次跑到剩一百公里左右就充电了
评论发表于2023-12-03我也差不多，河南安阳21年12月底的车，现在跑了4.2万公里，这几天带孩子看病，早上会开空调，加上上下班，跑两天，也就150公里左右，剩余100左右充电，昨天晚上剩余103，预约充电n遍，一直提示信号不好，没成功，直接插上睡觉了，结果今天早上还是103，没充上，可能跟预约充电有关系吧，现在剩76了，附近没有充电桩，一会还得回家加上班大概40多公里
回复发表于2023-12-04
可以了 毕竟几万块
评论发表于2023-12-03我的跑了一万多就这样了，再也不买新能源了
评论发表于2023-12-21
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