![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
求证：更新1.3OTA后动能回收大大减少
2023-10-17发布于：宋PLUS DM-i车友圈
好几位更新了1.3OTA的车友都反应这个问题，大致总结就是：1.90%电以上时，：不再进行动能回收；2.80%-90%电量时，动能回收也大大减少；3.动能回收最大只到-10kw 请问有更新后的车友情况和以上类似的吗？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
几次ota毫无变化，都是心理作用
评论发表于2023-10-191.2的定时启动发动机也没感受吗？
回复发表于2023-10-20没有。大部分都是馈电行驶，一个礼拜就快充一次。只在加满油马上再去充满电出来行驶会自启动
@COBET余孽：1.2的定时启动发动机也没感受吗？
回复发表于2023-10-20
把偷油时间调整了
评论发表于2023-10-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主