为啥高速上跑得慢的日系车还喜欢长时间占用

我不是说全部日系车都慢悠悠在超车道跑。相比开马自达的就挺快的，我认真观察了一路，就是丰田跟日产的就是慢，我为这句话负责，四车道限速120你开90+为啥还有人喷我说耽误我起飞？你当高速路是你家后花园呢？慢悠悠干着违法违规的事情还有理了？？

我也是日系，我一般按照限速超百分之十以内跑，也不知道是不是算三大妈

11秒的卡罗拉轩逸是三大妈 14秒多的1.5朗逸，宝来，桑塔纳捷达，15秒的byd秦ev算什么?

日系车开快了容易发飘

我高速除了限速，都是一百五以上的跑

你得看啥牌照，你仔细看看跑的慢的牌照都是:苏开头的（苏B除外），浙A开头的，沪开头的，这些司机开起来又慢还长期霸占左车道

我高速平时一直是110，着急才跑120，

看来买车只买国产才能爽歪歪

是吗在我这边开得慢的反而是绿牌

有个铁哥们他之前开个破车开习惯了，超过八十都要散架的感觉，然后就一直习惯了慢慢开，高速最多都100左右。日系为了省油都轻，速度一快就发飘，更不敢高速随意变道。

同级日系对比法系德系美系高速更易发飘，再者买日系三大妈的大都是奔着省油买的，最主要还是司机的问题!踩油门脚软

大部分日系开快了真的发飘，不是说车轻，重量同级别都差不多，日系的调校和开起来的质感就是不厚重，没信心。没法具体形容，反正德日美b级车你都开一开就知道日系质感不行

有一说一，比我快的没几个

你买个直升机不行吗

没有肉车，只有肉人！很多大妈小妹大老爷们开豪车一样龟速开。

除了日系其他都是性能车？卡罗拉就跑不到120以上？高速杀手往往都是那些喜歡左冲右突的

日本车隔音和滤振同级别垫底，开起来让人觉得太快了，司机就不敢开快了。想起十年前那辆锋范，销售给我说这叫主动安全预警。现在想想太可笑了。当时开着不觉得慢，后来买了C5再后来买了全肉，回开它，真的很快，60就主观觉得超快了。

我的车三年来唯一借过我表弟，他在村里有个小厂子，家里有个五菱面包有个单排还有个长安六七万那个啥轿车，有一次我打牌他开我车去办事，回来跟我说我车太吓人了，不敢踩油门，跟疯狗一样，一踩就冲，我问他你开运动模式了吗？他说没有，不知道咋换

就前几天，上海浦东上南路，左侧车道前方一辆白色别克油车慢悠悠开，中间车道一辆奥迪SUV也是慢悠悠但忽快忽慢。右侧车道是两辆公交车（这没毛病）。 问题是左边两车道别克和奥迪就像约好了一样压着车道慢慢开，后方车辆频繁双闪提示，并鸣笛提醒。别克车依然我行我素，感觉更慢了，还有意踩刹车……最终奥迪车貌似想起了什么，加速变道到最右侧。后方车辆才得以纷纷超过别克车……

会买卡罗拉的人，本来就不是开快车的人，追求的就是一个“稳”