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    新势力谁存谁亡

    2023-09-18发布于:飞凡F7车友圈

    打叉的是已经没了?我甚至不知道他们存在过,感觉问号阵营估计也很快会团灭,选车真的还是要选背靠大厂的。

    作者提到的车系:


    • 活着的哪吒很悬,天际已死…云度都没听过 法拉第贾老板何时回国

      评论发表于2023-09-18
    • 感觉下一步会是高合岚图天际哪吒

      评论发表于2023-09-18
      • 岚图是东风集团旗下的

        回复发表于2023-09-19
      • 所有都黄了岚图都不会,东风会黄了?

        回复发表于2023-09-21
    • 蔚来的亏损太大,指不定哪天突然就资金断了公司瞬间就崩了。小鹏也挺危险,车子一堆卖不动,没有爆款车。理想目前算比较稳的,能活得长一点,至少有爆款车型能卖出去,有钱流回来。

      评论发表于2023-09-19
      • 神奇的是蔚来总是能获得融资

        回复发表于2023-09-24
      • 不看好蔚来,小鹏产品线有点作死,理想是最稳的

        回复发表于2023-09-24
    • 喜欢零跑C11兄弟们分析下存活不想以后成孤儿谢谢,帮忙分析下

      评论发表于2023-09-18
    • 贾跑跑车造的不咋地,但车标嘛是这些新势力里最好看的

      评论发表于2023-09-18
    • 感觉能活的比较好的也就蔚 理 岚

      评论发表于2023-09-18
    • 弱弱问一句,为啥中国的主战坦克不改成插混的,平时训练充电,可以省很多军费。

      评论发表于2023-09-19
      • 谁跟你说没有,增程电驱早就有了好吗,军用不像民用,不能那么激进,得一步步验证可靠性

        回复发表于2023-09-19
      • 为啥军队没有劳务派遣工士兵呢?军官们是正式工享受高工资,士兵们改为劳务派遣,可以给很低的工资,这不就是降低了军费了嘛?

        回复发表于2023-09-19
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      长留集

      宝马7系车主·车龄4年

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      理想已经稳坐新能源品牌一线,销量应该会越来越多,以后自己建厂可以试试冲进整车制造的二线品牌。蔚来不好说,破产的原因肯定不会是因为车不行,而是资金链断了,摊子铺的也太大了。比亚迪系吉利系都不会有什么问题。华为系难说,谁也说不准华为以后会不会下场造车。其他的都悬。

      评论发表于2023-09-19
      • 理想的现在的工厂、生产线就是自己的,只是购买了力帆的造车资质而已,不是由力帆代工了。

        回复发表于2023-09-19
      • 只有纯电车的都会死。 比亚迪销量大头是混动。 问界和理想增程暂时不会死。

        回复发表于2023-09-20
    • 小米绝逼是压死小厂的最后一根稻草,未来,小米,理想,零跑,长安,外加特斯拉。 跟手机一样

      评论发表于2023-09-18
      • 比亚迪这种就是电池厂商嘛

        回复发表于2023-09-19
      • 小米汽车估计打破吉尼斯世界纪录~最快灭亡的汽车公司

        回复发表于2023-09-23
    • 现在各大厂商正是拼命的时候,这也正是中国汽车崛起必要走的一步,发展嘛,就该这样。没有那么多的厂家加入比拼,哪有消费者受益的产品?放眼20年前,哪个看得上国产车?这20年前到现在国产汽油车一样还在拼,但也越拼质量越好,配置越高了,最终还是消费者受益。个人建议现在的新能源要买还是暂时买20万以内的,等再发展几年后,再消费中高端的来好好享受

      评论发表于2023-09-21
    • 法拉第啥玩意儿

      评论发表于2023-09-19
      • 法拉第,下周回国贾老板的牌子,贾老板总知道吧

        回复发表于2023-09-20
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      蒙迪欧车主·车龄半年

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      天际和集度没见过

      评论发表于2023-09-18
    • 雷丁呢?还有电动屋呢?好像倒闭的不少呢!

      评论发表于2023-09-18
    • 还有个什么国金汽车,长年累月在路上开车,路上看到过两三次,车上可能听都没听过这个牌子的电动汽车。

      评论发表于2023-09-21
    • 零跑和哪吒哪个厉害?都有自己的技术吗?有没有懂哥分析一下。想买那个哪吒GT呢

      评论发表于2023-09-19
      • 领跑厉害点吧 毕竟电子电气方面这里的汽车没一个是他对手 车子配置靠堆 调教一般

        回复发表于2023-09-19
      • 这两个都别买

        回复发表于2023-09-20
    • 最后存下来的,还是以传统车企为基础的。造车是一个国家工业实力的体现之一,几个靠玩概念而没有基础的新势力想混起来,没那么容易。

      评论发表于2023-09-18
      • 人间清醒。点赞!!!

        回复发表于2023-09-18
      • 全是ppt造车,不看好飞凡,极狐,岚图,蔚来,问界阿维塔至少死一个,零跑和哪吒走性价比,当成熟车企走性价比会很艰难。何况又不止新势力,小鹏自身定位阵地变得不清晰,既要又要不是新势力能做的

        回复发表于2023-09-18
    • 燃油车最鼎盛的八九十代,日德美三个汽车产业超级大国,各自的品牌也就5~8个,这图上密密麻麻的完全是凑数字,三年后最多也仅存十个以内,已经算是很好的结果了。

      评论发表于2023-09-18
      • 燃油车更早的兴盛期品牌也超多

        回复发表于2023-09-21
    • 蔚小理,问界,腾势,岚图,极氪,哪吒,零跑。这几个活下来希望较大。其他大概率要灭。

      评论发表于2023-09-20
      • 新能源霸主大概率会是比亚迪。已经一骑绝尘的感觉了

        回复发表于2023-09-20
      • 哪吒已经快死了 领跑也悬

        回复发表于2023-09-20
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      北瓜创意

      蒙迪欧车主·车龄1年

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      理想势头最旺,腾势坐的也挺稳,AITO好日子才刚开始,极氪稳扎稳打。这四个品牌基本是决赛圈保送了,其他的有点玄

      评论发表于2023-09-20
      • 问界就算了吧

        回复发表于2023-09-20
      • 目前最稳是理想,其次极氪

        回复发表于2023-09-21
    • 为什么没有欧拉

      评论发表于2023-09-23

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