15年买的瑞虎3，当时奇瑞销量不行，车子便宜，后来了解了下，当时就想着，奇瑞肯定会好起来，只是用了太久的时间才翻起来，不吹不黑，我的虎3还在开，马上15万公里，从来没丢在路上，希望奇瑞越来越好。

油车禁不了！自己的汽车体系断臂？战时汽车企业可以生产坦克，难道坦克用电池电机驱动？？？

燃油车技术还是有必要继续努力的，如果以后可能出现其他新型环保、经济的新燃料，技术是通用的。电车只能说另辟奇径，对摆脱能源依赖、技术专利等有积极意义，还能再让一拨人富起来。

恭喜奇瑞贺喜奇瑞，继前任国产8at的路上继续走向成熟，几年以后8at走向出口，能像采埃孚爱信精机一样并立于世界三强，那才是国产制造业的骄傲。

燃油车还是大有作为的，只不过属于真正有燃油车系列技术的企业。新能源必定会搅乱风云，这是战略问题，从全球角度来看，前十的企业还有很大的空间和市场机会，向奇瑞这种两条腿走路的，必定是重要的。

速比一致，有弊端。不同排量不同动力发动机发力区间也不同，应该特调一下。

看变速器外观样子还是仿制的爱信8AT

打死我也不信，是这家公司研发的，这家公司注册公司才一年多

油车日薄西山？我倒觉得未来是油车和新能源平分秋色，比亚迪完全放弃燃油市场并不明智

眼光不要那么狭隘，首先，国内电车虽然如火如荼，但还没到称霸市场的地步。再者，国外还有很广阔的油车市场嘞。研制一款自主变速箱总比永远受制于人强吧。

变速箱有了，发动机有了，底盘呢？国产只有吉利的cma

外国燃油便宜啊，人家为什么要买电动车，又贵又不方便还自燃不安全，中国油价要是五块电动汽车立马倒闭

奇瑞的棋下的大啊，那些冰天雪地的地域，还得是油车。就目前，电池还有很长的路要走。 目前，电车还翻不了天，成不了主流，以后等电车有半边天再说吧！

全世界只有国内在冲锋新能源，外国只是随便搞搞，这是为什么

可不是自主首款，山东盛瑞16年就有了8AT

自主品牌里，奇瑞是唯一还在坚持研发燃油系统的厂家，这个是和一个奇瑞公司的人聊天时知道的。 外销量大，很多都是燃油车。

钻研精神值得赞扬，但咱这赛道还能玩儿几年

奇瑞和华为，是做真东西的企业，不像别的，都心浮气躁

中国再有十年，中国政府不让售卖油车了，，变速箱都要歇菜

尹悦同在发布会上说了要放弃纯粹燃油车的跑道了