为什么法律不限制汽车出厂的最高时速？

这个倒是，极速200多很多车主也不会特意去试，但是如果是160，180的话，应该挺多人想踩踩看的。。倒是那些说什么紧急情况需要的，紧急情况就是踩到底，一时半会儿也上不去200多，又不是人人大马力跑车。

你十来秒还到不了二百呀。你本身高速就是130，140再跑呀。。。

这是我的困惑，你可以说说你的想法。

高速可以规避紧急情况风险，瞬间高速可以规避超车落石之类的，最高速度可以规避不可预测风险比如洪水爆发，风，或者其他一些情况，虽然极少见但是属于紧急避险。另外极速很多事发动机或者电机天生自带属性，有些国家和地区对限速要求不同，所以企业就没必要去限制这个最高速度

这是工具无罪论，可你不能拿一把开刃的菜刀在公共场所随意行走吧，我想工具无罪论在这里行不通。

我可没提场合，就算在家拿把开刃的刀也能犯罪，为何不禁止菜刀开刃？车也是工具，既然超速有处罚，又何必要限制汽车最高速度？如果中国限制最高速度，那以后特供给中国的车马力阉割不就完了？于消费者无利的事又何必去提？

是的，法律规定人的下限，所以也是我的疑惑。既然不支持超速，为什么不能从源头制定标准

所以你们高速都是开100是不是。因为超过120就违法了。。。。。。这么说吧，在中国只要不被抓就不违法，没有摄像头安全的情况下，你开个180能如何。正常限速120你开130绝对没事。有些开放的城市，开140也不会有事。

电子限速。。

电子件本来就有会有问题 成本也会增加，还不是消费者买单，还有电子限速容易出现刹车失灵的巨大安全隐患，你愿意用？

不能用个例去诠释法律的普适性，毕竟有很多车，没有能力跑到160那他们遇到这样的天灾也没办法呀。当然这是一方面的解释，谢谢你的分享

就是应急的呀可以不用但不能没有，你自己不踩上去不就没事儿了吗

那肯定吃俩小时的啊！人少安静，还有吃啥不能吃太多，人这辈子吃的饭都是有数的！

这么跟你说，洗浴自助，水果 小龙虾 无限畅饮啥的，都是399，一个是16小时，一个是6小时，基本相同的档次 你不会选6小时那个吧。

有很多老车没这能力保持这么高的速度

我之前12年的帝豪16万公里140都是随便开 只是加速慢点

在赛道上还是可以发挥性能的，然后并不是说极速才需要大马力。提速还有爬坡之类的，都需要车企对性能的开发

你这不是自相矛盾么，赛道160能够么？总不能自己识别是不是在赛道吧？

所以这也是我在评论区里比较认同的说法，法律具有滞后性

全球都限速大哥，也就德国部分高速不限速

主要是分不太够，另外思考限速到底安不安全。

这个我文中也提到了，后期是可以刷的。但是只能跑赛道，不能在合法的公共道路上。这个最高学历也是可以自己后面提升，但不影响在主流的社会打工学历。所以对于你的说法还不是很能解答我的困惑

中国法律规定，更改发动机参数就是违法

280太多了，200多点其实就够了。因为得有足够马力在高速超车，如果限速160，根本不好超过去的。一个130跑的车，难道咱要132一点点末过去？

限速160，在160之前都是动力充足的，可以加速到140 150过去啊。只不过到160电子限速而已，当然，这只是我的看法。

法律毕竟是有普适性的吗，不可能满足每个人，还是以公共安全为主吧。当然，这只是我的自己的看法，也是因为沃尔沃限速180才有这个疑问

车辆的最高速度是体现一个车辆或者说一个车企技术实力的表现形式，从客观来说，车辆排量越小加速越高最高车速越高车身稳定性越好就说明车企水平越高，但是从安全性方面考虑限速是对的，沃尔沃主打安全给个低限速没问题，但是你会发现官二代富二代们基本没有开沃尔沃的，因为他们要的就是那种高人一等的快感

这个逻辑其实说不通，就像高速公路限速一样，能开快的人自然会开快，开不了快的人自然不会开快。这样应该只限制最低速度80，而不用设置最高速度120。

你这说的不是和我说的一个意思吗

就是碰到这个问题很疑惑，毕竟沃尔沃是公认世界上最安全的汽车，他为什么要这么设计呢？

电子限速，很多车都有，一般都在160-180，说白了就是超速断油，不是什么牛逼技术，沃尔沃单独挑出来宣传就很迷。

一起省油省电

因为在高速上这货跑120都费劲

主要是确实不懂，平时正常道路开了160都怕了，一个怕安全，一个怕分不够扣

无奈之举，如你所言，道路条件受限之下法律具有滞后性。

汽车是什么 是商品也是交通工具，他不仅要满足老百姓的通勤也是一部分人的爱好，所以您要是觉得不能快，你应该也必须高速不能违法，甚至给自己的车油门垫东西，但是有部分人是爱好，是会去赛道体验的。原则上来说 限速不限速 跟超速不超速没有必然关系，难倒因为菜刀能杀人就不卖菜刀了吗？

目前比较认可的看法之一