防撞梁升级

肯定比原厂的铁片好

先保命，再保车

保险不赔的话得不偿失啊

防撞梁不是越硬越好，防撞梁是为了应对低速碰撞，如果你开的很快你前面装个10公分的防撞梁也不代表你能安然无恙，不要被带了节奏，防撞梁主要作用是低速碰撞和吸能还能碰撞偏移

肯定可以.就怕万一撞了保险不赔.有车主换了被撞了.防撞梁完好无损.纵梁折了.保险不赔了.私自改装.已经在扯皮了

如果已经买了，就没必要升级，意义不大，高速碰撞作用不大。如果没买，就不建议买威朗了，确实不够良心

为啥你们对这个防撞梁意见这么大，老款的创酷也是这样，完全一样，不可拆卸一体式吸能盒＋一模一样的铁片，也没见报道什么大事故啊。ct4，探界者，君威，迈锐宝xl，凯美瑞都是这种直接连纵梁的结构的，顶端就是吸能盒，很多美系车都是这样，前面没有独立吸能盒，或者直接焊死在纵梁，主打一个家里有矿，车毁人在，但是懂车帝不应该说它没有前吸能盒，测试还只拿横梁铁皮（确实坑爹）来测，跟其他带独立盒的数据肯定天差地别，这帮说车的嘴里，可能只有独立可拆卸的吸能盒才是吸能盒

不影响，就是螺丝对得上就行。我以前养出租车，给新捷达加过后面的，原车没有防撞梁

自己装的

出事保险不赔！！！

有最新的测评，威朗pro的前后防撞梁堪忧简直，特别是前后都还没有吸能盒，低速碰一下就直接伤大梁，直接重大事故车，还有严重的积炭问题，其他都还中规中矩，买这车后悔了，关键测评的都还是十万级别的车，看后续别克官方有什么处理方案没

一个测试养活了某宝卖防撞梁的这个

铝合金好点，不影响质保

应对低速碰撞可以，但是速度快了，车身强度不行会出现防撞梁一点事没有，车身溃缩吸能，防撞梁比车身结实

车厂这下得恨死懂车D了

看懂车帝实测，只有威朗有加强的上车框架梁，但是大爆炸却没说，只说防撞梁的事儿，威朗车主不用焦虑。

车身硬，防撞梁才敢做硬

没事日系车经常加

什么防撞梁高速撞击都顶不住，主要还是车架整体机构和材质

最好别瞎换，很可能会出现防撞梁没啥事，你车身溃缩的情况，那不是要哭晕在厕所了？