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为何说电车是必然趋势？
2023-07-16发布于：小鹏G6车友圈
电车换电池成本高、保险贵，不如油车稳定，电车是智商税等等论调多的很，但只能说这些人的眼界也只是如此，或是是油车的利益代言人。 中美经济情况都不乐观，世界主要发达经济体中，仅次于地产的支柱行业就是汽车消费。日本、德国的汽油车产业优势明显，凯迪拉克、通用、福特都被压制，国内的比亚迪、长安、长城更是在汽油车领域难以突破15万以上价位。 而在理想站稳30万以上价位，比亚迪横扫20万以下，留给所谓合资汽油车、BBA的时间已经不多了。 这个局面，如果你管理经济政策，你会打压电车，市场继续留给奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田，还是要坚持不懈的推进淘汰汽油机车，把市场留给比亚迪、华为、蔚小理们？ 所以，说电车是智商税，说电车优惠政策会逐步降低等等的观点，消停点吧。国家工业产业升级，这是头等大事，汽车产业的竞争是任何一个工业大国都输不起的。 眼界看开点吧，别太狭隘。
作者提到的车系：
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我还以为是什么论点很多人和楼主一样，抱着行政干预那一套当成了趋势，把一辆电瓶车上升到了国家战略高度。 电动化必然是未来驱动形式的趋势，这一点没错，但并不是只有中国。包括美军的装备都在推动电动化，如电动潜艇等等。因为电动化有一系列的好处，比如使用成本更低，结构简单，体积小，布局灵活，更智能化等等 电动化虽然是趋势，但是在国家真正要命的领域，电动化没有什么太大进展，主要局限在民用汽车方面，近些年小有发展。在国家最核心，最要命的领域，比如军事，航海，航空，航天等等领域，内燃机一直都是绝对的核心地位，根本谈不上电动化。更何况我们连这些内燃机时代的核心技术、材料没有掌握，就能跳过而直接电动化？ 说明啥？说明电瓶车就是电瓶车，不是电动化，早着呢。啥时候航空航天航海，国家最核心的装备都实现了电动化，才是趋势真正到来
评论发表于2023-07-18因为电池发展时间短，内燃机发展时间长，稳定性较高，国家虽发展电力，但依然会在军事方面选择现阶段可靠性更高的东西，这并不代表国家不希望电池的发展。举个最简单的例子，为什么国家要大力支持新能源车。
回复发表于2023-07-20技术创新发展需要资金，人民在技术发展阶段不认可这个技术，研究人员没有资金研发项目必然停止。不可否认的是现阶段电池确实不如用油安全，但这不妨碍电池在不久的将来逐渐取代不可再生能源“燃油”。所以消费者能接受也好，害怕安全也罢，现在只是一个发展阶段，请理性看待。
@布偶喵12k：因为电池发展时间短，内燃机发展时间长，稳定性较高，国家虽发展电力，但依然会在军事方面选择现阶段可靠性更高的东西，这并不代表国家不希望电池的发展。举个最简单的例子，为什么国家要大力支持新能源车。
回复发表于2023-07-20
～、两三辆电车開不了三代人 一样錢提五八十辆油车開百年不叫事
评论发表于2023-07-17嗨，兄弟，买自行车，祖宗上下18代＝36代都管够。敞篷，无框门，全景天窗，故障率低，行车费用低，车价低，坚固耐用，越野能力强.........。
回复发表于2023-07-17你对现在的自行车有点误解
@来自王朝的死亡凝视：嗨，兄弟，买自行车，祖宗上下18代＝36代都管够。敞篷，无框门，全景天窗，故障率低，行车费用低，车价低，坚固耐用，越野能力强.........。
回复发表于2023-07-17
高速收费站那个碰撞几秒就起火的大众车主和乘客，国家有对他们的牺牲做出肯定和补偿吗？不要说的那么大义凛然，电池安全性没解决不要盲目拿国家来帮商家说话
评论发表于2023-07-17谁让他们买三元锂，买磷酸铁锂，4人可以活蹦乱跳的
回复发表于2023-07-17应该找大众吧
回复发表于2023-07-17
国产车企能给工人开月薪两万的工资吗，能开十三薪吗，能按劳动法支付加班费吗，能给工人的家属交商业保险吗，如果不能，那么他们好不好又与我们有什么关系呢
评论发表于2023-07-18中石油还亏损呢，咱充电还是加汽油不都一回事。充电至少目前一周多跑一天
回复发表于2023-07-18国产车能给工人提供家门口的工作，自主品牌车企更倾向于小城市开办工厂，能以十万为单位的给工人提供工作岗位，比亚迪现在雇佣人数已经超过了丰田是世界第一，能大规模的招收大学生作为研发工程师，这是任何一个合资品牌或者外国品牌都不会的，特斯拉的工人比比亚迪的工人工资高，特斯拉的工程师比比亚迪的工程师工资高，但是特斯拉只会在中国招工人，不会在中国招工程师。目前来看，没有任何一个车企能给工人开到两万的工资，特斯拉也是在加班和拿到季度的奖金之后才有万元左右，但是相当多的自主品牌在重要的工程师岗位都已经开出了两万以上的月薪薪水。不管你会继续哀嚎也罢，燃油车和新能源的国产崛起都会用事实来碾碎你精神的幻想，当然好消息是你作为普通人的一份子，也会间接的享受着崛起所带来的好处，不仅仅是最直观的，便宜的车价，便捷的维修以及高效的社会物流体系，还包括着整个产业利润增加所带来整个社会收入水平的提高。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
回复发表于2023-07-18
你以为你开的是什么高大上的科技，其实就是你坐在一堆南孚电池上。以我的经验来看：凡是政府提倡的，坚决不能响应
评论发表于2023-07-18明白人。 那只闲不住的手着来扒拉你的时候，就要躲远点
回复发表于2023-07-18大胆
回复发表于2023-07-18
什么时候能满足自己需要什么时候买，掏自己的钱，不做试验品，不为任何情怀买单，只吃发展红丽不承担使用风险！ 能满足需要可以买，觉得不够自己使用坚决不买！做聪明的消费者！
评论发表于2023-07-17你还只吃红利，不担风险，牙都给笑掉了，生活中只有一部车吗？你不知道在多少方方面面都在承担这些风险，真正的红利轮得到你？
回复发表于2023-07-17个人角度只选最合适的，有什么不对？？？？？？？？？！！
@施南府小虾米：你还只吃红利，不担风险，牙都给笑掉了，生活中只有一部车吗？你不知道在多少方方面面都在承担这些风险，真正的红利轮得到你？
回复发表于2023-07-17
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