不得不说长城手段高明，哈弗H5对标的其实是仰望U8 ,“降位”打击，就是仰望U8的梦，H5帮你实现。就是这么直接粗暴。别说什么混动，水里游，都是噱头。大，皮实耐造，便宜。才是硬道理。

如果六座，二排独立座椅，做工更精致一点那就更完美了。

所有的车评把H5的外观配置和适用场景翻来覆去的说，就是没有一个说油耗的

加个混动，最少十度电，可以外放电。

这两块屏幕🖥还不如直接连起来好看，一大一小不协调的

谁还回买探险者，汉兰达，坦克？！性价比很高，务实实用

如果控制在8-10个油就好了

有牵引资质吗

这货要火

9.98---15.98这个价位也许会火，起步就15他是在找死。

皮卡加盖，甚至连腰线都懒得改！20个油起步！

一，车太大不好停车，二，决对费油必定重量在那儿了百公里怎么也得14个油左右。大众老百姓看的是价格。

本人觉得六座更好，第三排坐位可伸缩和下沉就更好了

略矮

喜欢这种大五座纯平后备箱设计，填补了市场的空缺！一家三口自驾远行就不愁储物空间了

哈佛～大床房！诞生了！

不是皮卡平台吗？

本来把哈弗系列经营清楚就行了，小仙女非得搞那些七七八八的东西

为什么不搭载炮上的2.4柴油发动机！？

长途游玩车，可惜对市内跑不友好，太长，废油。