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    太阳能天窗(及车身)发电的期待

    2023-07-02发布于:深蓝S7车友圈

    (更新) 目前已经配备太阳能发电天窗的车, 包括奥迪,奔驰,宾利,丰田bz4x,埃安s/lx,小鹏p5, 将要配置的车包括宝马,长城,比亚迪汉x帝,奇瑞icar等。 福耀已经开发出透明太阳能发电玻璃。 期待不仅仅是天窗, 还有前后左右车窗, 还有太阳能发电膜,可以使车门/车前盖/后门/车身也发电, 哈哈! 这些发电功率都加起来, 足以驱动通风降温/给小电瓶(0.7度)补电/给手机充电/供电给车机和大屏幕/等等车内耗电设施。 节能环保。 … 选装价格: 小鹏p5选装5000元, 埃安s选装9800元, 丰田选装2万(贵了)。 如果价格低至3000-5000元就非常有吸引力了。 这个价格跟贴膜贴车衣差不多,但比后者实用多了。 甚至有车主自行安装太阳能发电车顶。 可见需求还是不少。 期待长安/深蓝/吉利/奇瑞/新势力(理想蔚来零跑哪吒)等也尽快实现。 而且车厂或车型应该标配太阳能(成本更低,更利于推广,利国利民)。 就像当初标配动能回收(或大屏幕或AR-HUD)一样。 25万以上的车型都应该标配。 只有这样才能普及。 … 这玩意甚至有可能(部分)回本。 (车上任何其它东西都没可能回本) 当然回本不应该是(选装)购买这个的主要理由, 低碳环保节能和满足特定场景用途才是。 目前多数应用场景是: (1) 用太阳能发电给手机充电,给车内通风,供电给大屏幕和车机。(大家都知道手机上最耗电的就是大屏幕)。再也不用担心这些东西耗电问题。 (2) 还能给那个0.7度电的小电瓶补电。(其实车机大屏幕等大部分车内耗电都是靠小电瓶供电,除了动力和空调) 大部分车主都不知道每天开车大电池都会给小电瓶补电。有太阳能就可以避免用大电池补电。 (3) 停车场暴晒的时候,用太阳能发电给(空调)通风实施降温。 这个时候不会心疼太阳能电,但如果没有太阳能,你可能会心疼耗大电池电。 (4) 有的车(比如车主每年出国玩)可能长期地面停放,小电瓶会耗光,这时候可以用太阳能发电补充小电瓶。 … 还有其他一些应用场景。 目前埃安/丰田/小鹏天窗面积都小,发电功率偏小,如果面积更大些就好了,充分利用前盖,侧窗等等。(侧窗可以不用贴膜了) 装车规模也小,大规模(标配)装车的话, 价格应该可以降低到合理普及的程度。 如果标配应该没有人不喜欢这个了。 用户可以像动能回收那样选择不用(不习惯),但车不能没有这个功能。 同样期待的点赞支持或留言探讨!

    作者提到的车系:


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      墨雪盲莲

      Cayenne车主·车龄17年

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      碲化镉光电玻璃的平均发电效率只有10%,实验室中不计成本最顶尖的发电效率能到16%,这里先按照最顶尖的16%来算,按照太阳能每平方米500到1200瓦的能量密度来算,碲化镉光电玻璃的能量密度可以达到每平方米80至192瓦,按照深蓝S7天窗面积1.9平米来算,发电功率可以到152至365瓦,这个功率带空调是铁定带不动了,以上1.9平还是直射投影面积,实际上阳光和车顶是有夹角的,所以有效面积还会打折 取每日有效日照6至8小时来算,365天发电332至1065度电,取商业快充桩1.3元/度,每年能节省431.6至1384.5元,听起来好像不少,但是前提是,全年晴天 2022年北京市晴天天数167天,那么发电量只剩下了152至487度,折合198至633元,按照目前市面上最便宜的太阳能选装挨安S9800元来算,最快15.5年回本,还得每天把天窗擦的锃光瓦亮且把车停在全天无死角能晒到的地方

      评论发表于2023-07-03
      • 顺便提一嘴,目前地球上已知的碲元素储量为14.9万吨,我国只有2.2万吨,原料非常有限,这也导致光电玻璃的价格不可能在短期内大幅降低 镉元素对人体来说有剧毒,虽然碲化镉光电玻璃自身无害,但是必须建立完好的回收利用机制,避免废旧光电玻璃中的镉逸散到环境中

        回复发表于2023-07-03
      • 大佬6

        回复发表于2023-07-03
    • 那点面积,那点发电量,还不如点个炒米粉,吃完开始推车

      评论发表于2023-07-03
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      狸叁三

      深蓝S7车主·车龄半年

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      得晒多久才能回本哦

      评论发表于2023-07-02
    • 都可以给你安排上,价格呢,价格贵个几倍能有几个人买,要的是销量

      评论发表于2023-07-02
      • 这个功能都是选装,不喜欢可以不选, 价格埃安s选装太阳能发电天窗9800元, 整车也不贵14万左右, 没到贵几倍遥不可及的样子。

        回复发表于2023-07-02
      • 9800,能充多少公里

        @Z魔改师这个功能都是选装,不喜欢可以不选, 价格埃安s选装太阳能发电天窗9800元, 整车也不贵14万左右, 没到贵几倍遥不可及的样子。

        回复发表于2023-07-04
    • 理想零跑蔚来等新势力也应该发力在太阳能发电天窗侧窗车身等领域

      评论发表于2023-07-02
      • 丰田BZ4x就有这项技术,但靠这个充电很难回本

        回复发表于2023-07-03
      • 网上有个车主视频,疯狂的为自家的特斯拉车添加了10块太阳能发电板。 这说明需求还是不少的。 厂商给出选装配置一定会有不少车主选择。

        @probe233丰田BZ4x就有这项技术,但靠这个充电很难回本

        回复发表于2023-07-04
    • 这种用来联动空气循环和电瓶充电,可以避免车内温度过高,也能避免电瓶没电,这两个也是现在的痛点,其他没什么用

      评论发表于2023-07-05
      • 那么如果配给油车.增大油车电瓶容量到5度电.类似正浩的户外用电.油车会大放异彩..油车空调直接用电瓶驱动.提高油车远程提前启动空调不启动发动机的作用.油车这么改就完美了

        回复发表于2023-07-05
      • 利用太阳能给电瓶充电再给空调用,车面积太少,还不如直接发电驱动空调,几天不开可能能充满电瓶用一次,经常用车估计无法支持,一次还不能开太久,五度电成本还高且体积变得很大,车得重设计,已经变成往油电混合靠了,有些油电混合的好像也才几度电,所以加五度电问题已经不是油电配合太阳能板好不好了,而是可以看做油电混合的车加一个太阳能板了有没有好处了。

        @DaddadDad那么如果配给油车.增大油车电瓶容量到5度电.类似正浩的户外用电.油车会大放异彩..油车空调直接用电瓶驱动.提高油车远程提前启动空调不启动发动机的作用.油车这么改就完美了

        回复发表于2023-07-06
    • 我自己加的,成本300多,听歌长期停车小电瓶永不亏电

      评论发表于2023-07-05
      • 回复发表于2023-07-05
      • 然后行车记录仪也24小时可录,不怕小电瓶没电了是吧

        回复发表于2023-07-05
    • 这点面积顶多给手机充电

      评论发表于2023-07-02
      • 你可以看看宾利太阳能发电驱动空调的视频

        回复发表于2023-07-02
      • 应该是风扇

        @Z魔改师你可以看看宾利太阳能发电驱动空调的视频

        回复发表于2023-07-07
    • 全车都贴上1000瓦顶天了,一天晒个6小时也差不多顶天了,一天MAX获得6度电,一度电5毛即一天回本3元顶天。算10000元加装费,要晒足足3333天

      评论发表于2023-07-03
      • 上班族开车,外面不能按在家里充电的费用了。 按照1-1.5元才是比较合理的。 而且新技术尚未普及,成本会逐渐降至5000甚至3000元。 所以在该技术普及后大概3年就能回本。

        回复发表于2023-07-03
      • 这么好的项目你赶快去投资啊

        @Z魔改师上班族开车,外面不能按在家里充电的费用了。 按照1-1.5元才是比较合理的。 而且新技术尚未普及,成本会逐渐降至5000甚至3000元。 所以在该技术普及后大概3年就能回本。

        回复发表于2023-07-03
    • 一个冰雹干稀碎

      评论发表于2023-07-03
      • 没有太阳能天窗,冰雹也干扁了很多车顶,修起来一样不少钱吧

        回复发表于2023-07-03
    • 目前成本很高吧

      评论发表于2023-07-02
      • 埃安选装价格9800元, 丰田选装2万。

        回复发表于2023-07-02
      • 挺贵的,一万买电应该用很久了

        @Z魔改师埃安选装价格9800元, 丰田选装2万。

        回复发表于2023-07-02
    • 一点意义也没用,房车顶上铺满太阳能板,1000W一天也就最多1度,还得各种观战角度好

      评论发表于2023-07-02
      • 1000瓦时的发电功率一天6个小时就是6度电

        回复发表于2023-07-03
      • 张口就来,一个平方的太阳能板也就300多瓦,10个小时3度电,你这个天窗能有100瓦就不错了吧

        @乌斯怀亚没有南方1000瓦时的发电功率一天6个小时就是6度电

        回复发表于2023-07-03
    • 这个功能应该不是让你回本的,而是那些自驾318或者219几公里到充电桩的。晒一晒不用叫拖车了

      评论发表于2023-07-02
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      6街溜子6

      宋PLUS DM-i车主·车龄1年

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      我是从前碲化镉生产研发的,目前效率在16%点多,一平米发电功率可达160W,但是即使是这样,全景天窗面积不到两平米,大概300W,夏天日照充足按照9小时计算,发电2700W,不到三度电,按照20kW可行驶120公里来算,发电玻璃天气好的时候可以续航16公里,发电玻璃价格那么高,用在车上的话汽车开到报废玻璃钱还没赚回来,真的是非常鸡肋的,不如把一年到头都开不了的全景天窗换成单天窗又可以省买车钱,又可以减少车内外热交换,提升制冷效果,节省空调用电。发电玻璃只是时髦税,让有钱人烧包用的。

      评论发表于2023-07-03
      • 车前盖(非透明)和车顶(透明或非透明)都可以利用,一天3度电,给0.7度电的小电瓶补电,避免大电池耗电,治疗电车焦虑,考虑啥自行车(回本)。

        回复发表于2023-07-07
    • 真心不觉得目前这玩意有啥用,晒一个月能发1度电吗

      评论发表于2023-07-05
      • 看面积和日照时间,一天最少也有1度。

        回复发表于2023-07-07
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      一年也就晒出个小几百度电,真的划算吗?车架,保险,维修用脑子想想吧

      评论发表于2023-07-02
      • 关键是晒一天太阳能 跑多少公里

        评论发表于2023-07-04
      • 很早些年的高配a6上就已经有太阳能天窗,用于驾驶室内外通风。

        评论发表于2023-07-04
        • 你开报废发的的电可能还赶不上成本,纯鸡肋功能

          评论发表于2023-07-02
          • 好歹有实用的场景, 有人愿意花同样的钱去贴膜贴车衣, 还不如选装这个实用,至少能回部分本吧。

            回复发表于2023-07-04
        • 那么小一块。给电池保电可以,开空调?

          评论发表于2023-07-03
          • 汽车小电瓶一般是0.7度电,可以通过这个补

            回复发表于2023-07-05

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