2023-07-02发布于:深蓝S7车友圈
(更新) 目前已经配备太阳能发电天窗的车, 包括奥迪,奔驰,宾利,丰田bz4x,埃安s/lx,小鹏p5, 将要配置的车包括宝马,长城,比亚迪汉x帝,奇瑞icar等。 福耀已经开发出透明太阳能发电玻璃。 期待不仅仅是天窗, 还有前后左右车窗, 还有太阳能发电膜,可以使车门/车前盖/后门/车身也发电, 哈哈! 这些发电功率都加起来, 足以驱动通风降温/给小电瓶(0.7度)补电/给手机充电/供电给车机和大屏幕/等等车内耗电设施。 节能环保。 … 选装价格: 小鹏p5选装5000元, 埃安s选装9800元, 丰田选装2万(贵了)。 如果价格低至3000-5000元就非常有吸引力了。 这个价格跟贴膜贴车衣差不多,但比后者实用多了。 甚至有车主自行安装太阳能发电车顶。 可见需求还是不少。 期待长安/深蓝/吉利/奇瑞/新势力(理想蔚来零跑哪吒)等也尽快实现。 而且车厂或车型应该标配太阳能(成本更低,更利于推广,利国利民)。 就像当初标配动能回收(或大屏幕或AR-HUD)一样。 25万以上的车型都应该标配。 只有这样才能普及。 … 这玩意甚至有可能(部分)回本。 (车上任何其它东西都没可能回本) 当然回本不应该是(选装)购买这个的主要理由, 低碳环保节能和满足特定场景用途才是。 目前多数应用场景是: (1) 用太阳能发电给手机充电,给车内通风,供电给大屏幕和车机。(大家都知道手机上最耗电的就是大屏幕)。再也不用担心这些东西耗电问题。 (2) 还能给那个0.7度电的小电瓶补电。(其实车机大屏幕等大部分车内耗电都是靠小电瓶供电,除了动力和空调) 大部分车主都不知道每天开车大电池都会给小电瓶补电。有太阳能就可以避免用大电池补电。 (3) 停车场暴晒的时候,用太阳能发电给(空调)通风实施降温。 这个时候不会心疼太阳能电,但如果没有太阳能,你可能会心疼耗大电池电。 (4) 有的车(比如车主每年出国玩)可能长期地面停放,小电瓶会耗光,这时候可以用太阳能发电补充小电瓶。 … 还有其他一些应用场景。 目前埃安/丰田/小鹏天窗面积都小,发电功率偏小,如果面积更大些就好了,充分利用前盖,侧窗等等。(侧窗可以不用贴膜了) 装车规模也小,大规模(标配)装车的话, 价格应该可以降低到合理普及的程度。 如果标配应该没有人不喜欢这个了。 用户可以像动能回收那样选择不用(不习惯),但车不能没有这个功能。 同样期待的点赞支持或留言探讨!
碲化镉光电玻璃的平均发电效率只有10%,实验室中不计成本最顶尖的发电效率能到16%,这里先按照最顶尖的16%来算,按照太阳能每平方米500到1200瓦的能量密度来算,碲化镉光电玻璃的能量密度可以达到每平方米80至192瓦,按照深蓝S7天窗面积1.9平米来算,发电功率可以到152至365瓦,这个功率带空调是铁定带不动了,以上1.9平还是直射投影面积,实际上阳光和车顶是有夹角的,所以有效面积还会打折 取每日有效日照6至8小时来算,365天发电332至1065度电,取商业快充桩1.3元/度,每年能节省431.6至1384.5元,听起来好像不少,但是前提是,全年晴天 2022年北京市晴天天数167天,那么发电量只剩下了152至487度,折合198至633元,按照目前市面上最便宜的太阳能选装挨安S9800元来算,最快15.5年回本,还得每天把天窗擦的锃光瓦亮且把车停在全天无死角能晒到的地方
顺便提一嘴,目前地球上已知的碲元素储量为14.9万吨,我国只有2.2万吨,原料非常有限,这也导致光电玻璃的价格不可能在短期内大幅降低 镉元素对人体来说有剧毒,虽然碲化镉光电玻璃自身无害,但是必须建立完好的回收利用机制,避免废旧光电玻璃中的镉逸散到环境中
大佬6
这种用来联动空气循环和电瓶充电,可以避免车内温度过高,也能避免电瓶没电,这两个也是现在的痛点,其他没什么用
那么如果配给油车.增大油车电瓶容量到5度电.类似正浩的户外用电.油车会大放异彩..油车空调直接用电瓶驱动.提高油车远程提前启动空调不启动发动机的作用.油车这么改就完美了
利用太阳能给电瓶充电再给空调用,车面积太少,还不如直接发电驱动空调,几天不开可能能充满电瓶用一次,经常用车估计无法支持,一次还不能开太久,五度电成本还高且体积变得很大,车得重设计,已经变成往油电混合靠了,有些油电混合的好像也才几度电,所以加五度电问题已经不是油电配合太阳能板好不好了,而是可以看做油电混合的车加一个太阳能板了有没有好处了。
@DaddadDad:那么如果配给油车.增大油车电瓶容量到5度电.类似正浩的户外用电.油车会大放异彩..油车空调直接用电瓶驱动.提高油车远程提前启动空调不启动发动机的作用.油车这么改就完美了
全车都贴上1000瓦顶天了,一天晒个6小时也差不多顶天了,一天MAX获得6度电,一度电5毛即一天回本3元顶天。算10000元加装费,要晒足足3333天
上班族开车,外面不能按在家里充电的费用了。 按照1-1.5元才是比较合理的。 而且新技术尚未普及,成本会逐渐降至5000甚至3000元。 所以在该技术普及后大概3年就能回本。
这么好的项目你赶快去投资啊
@Z魔改师:上班族开车,外面不能按在家里充电的费用了。 按照1-1.5元才是比较合理的。 而且新技术尚未普及,成本会逐渐降至5000甚至3000元。 所以在该技术普及后大概3年就能回本。
这个功能应该不是让你回本的,而是那些自驾318或者219几公里到充电桩的。晒一晒不用叫拖车了
同意此观点!
笑死
我是从前碲化镉生产研发的,目前效率在16%点多,一平米发电功率可达160W,但是即使是这样,全景天窗面积不到两平米,大概300W,夏天日照充足按照9小时计算,发电2700W,不到三度电,按照20kW可行驶120公里来算,发电玻璃天气好的时候可以续航16公里,发电玻璃价格那么高,用在车上的话汽车开到报废玻璃钱还没赚回来,真的是非常鸡肋的,不如把一年到头都开不了的全景天窗换成单天窗又可以省买车钱,又可以减少车内外热交换,提升制冷效果,节省空调用电。发电玻璃只是时髦税,让有钱人烧包用的。
车前盖(非透明)和车顶(透明或非透明)都可以利用,一天3度电,给0.7度电的小电瓶补电,避免大电池耗电,治疗电车焦虑,考虑啥自行车(回本)。
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