网上这么多缺点，上险量居然还很高，一直想不明白

生产油车的时候做工差，质量差，你们都不买，转头停了油车，同样的工人，同样的流水线，同样的物料，怎么就成国货之光了。。

那你为什么不拿日系车来和BYD对比🆚那个厂企是良心车企

比亚迪的车主包容性是最强的，人家那买的是爱国情怀

这样下去迟早把牌子做烂掉，做工太差了

对比摩托车在越南的下场

多找几辆车，趴下去看看，都一样

车主之间的互推的能量感觉盖不住车黑的能量了

问界的品控才是国内第一，华为出品，必属精品

DMI确实拉高了不少价格，不过我的吉利帝豪线束也是这样子，我自己加装定速巡航钻进去看到过

比亚迪和华为一样只能赞扬，有人说问题就是黑子

炒股的人都懂，企业好坏（车质量）不重要，重要的是会炒

韭菜太多，割不完，根本割不完

所以我只买合资车，我也仍然爱国

实在想不明白，为什么大家不能理性发言，优点痛痛快快说，缺点大大方方讲，尤其身为车主，更应该客观理性讲。总之，为了让车企进步，让车主得利。

国内有个刹车给你踩就不错了 有时候都不想给你

那个地方的线束别的车不知道我的也是裸露的。不是byd

OPPP的装配工艺国内第一梯队这没的说的，BYD很多年前就领教过它的生产工艺了，车里到处毛刺、线头。销售也牛的不得了，直接一句我们车就这样

沃尔沃用心做好品