比亚迪这一步走错了！！！

在高光时刻自信心爆棚，谁还不踢几个臭球。。

我觉得兄弟你还停留在第一层，没有了解比亚迪的规划。 首先直接把宋plus放回王朝，海洋网怎么办？海洋网就这一款能打的车，为了海洋网的发展，所以正常人都不会搞一刀切，肯更是一点一点过渡，把宋plus慢慢变形，引导大众从宋plus过渡到护卫舰05上，后面大家内心认可了，然后宋plus正式改名为护卫舰05，后期再找个理由，王朝网复活曾经的王者，宋P lus。之所以这么操作的主要原因，还是海洋网推出的几款车型，都没有达到他们期待的热点，只能借助宋PLUS转型。 其次，你扣一个文化不自信的帽子，完全是矛盾的，你都说了这款车应该叫护卫舰05，海洋网的定位是年轻和国际，没有文化属性。王朝网定位才有文化属性，你没看唐，汉出口到国外，也是汉字吗 所以你的分析，我觉得只停留在表面，并没有发掘到他们的精华。

确实该把宋还给王朝，顶个王朝的名，走海洋路线，有点整岔劈了。

估计给海洋的经销商缓解一下压力把。。

这一代就应该改名驱逐舰，但是他们又舍不得，同时也是觉得消费者心里接受不了，所以就算是过渡一下，留了一个名字，但是设计已经变成驱逐舰的设计了，到下一代应该就会正式改名了。

人家万亿企业，你说人家走错了 知道人家每个项目需多少人审批吗

我看车必看一点，那就是底盘！而在国产车里面，比亚迪的底盘最差！没有之一！所以，不管它多先进(况且还不一定！)，我都不会考虑它！在技术层面，长城、奇瑞、吉利也不比它差！它销量好，我觉得有百分之八十的功劳是它的营销(忽悠）做的好！水军雇的多！仅此而已！！！而且我还发现好多人看底盘只看材料，不看结构！国产车里，前悬臂与车架的连接，液压衬套比橡胶衬套好很多！！但现在只有长城的魏牌用的是液压，其它的基本都是橡胶衬套！建议大家以后看车看细节！别再被忽悠！！

主要不知道这个车是在哪个网卖 因为经销商是很重要的 如果王朝吃饱，海洋没人买，那样对海洋的经销商是很大的伤害 王朝现在强势 海洋可能只有一个海豚能走起来量，所以如果把宋plus分给海洋，也算是一种均衡吧

就我一个人觉得老款更好看吗

你说的，咱们想的他们也都懂，但他们想的，咱们懂不了，估计也想叫护卫舰05，奈何经销商不同意，权衡利弊就整出了这个应该叫护卫舰05的宋plus冠军版

这车就是应该叫海狮，海洋系列的前脸。战舰是另一种风格。应该是不舍得宋plus这个冠军车型断代，才整出这个烂活。这车肯定活不长，下一代就有理由直接砍掉宋plus，海洋和王朝就可以彻底分清了。

今天去看了实车，这车绝对是个过度产品，不是全新换代产品，海洋系列的前脸，偏王朝系列的尾部，不伦不类，尾部做的圆润一些，设计成海豹或者驱逐舰07那样的尾部会好看很多，厂家不知道吗？当然知道，但是挤牙膏多好啊，韭菜可以割的时间长一点，我自己就是比亚迪的用户，觉得比亚迪的车子也不错，但是比亚迪销量上来以后就开始玩一系列骚操作了

对的，是走错了

宋标都没了，还在海洋网，我想了几天几夜也没想明白，为啥还叫宋plus

宋Plus dmi 韭菜版

他这意图很明显，就是要把宋Plus归为海洋网。不再是王朝网了，海洋网的车标都是BYD三个字母。你还扯出什么文化不自信。

宋plus 如果不继续叫 就跟吉利一样 一会一个名 然后卖几个月卖不动了就不卖了

写的不错，可以去某企的公关处领钱了！

顶一个，改名护卫舰05落地海洋网，宋在回归王朝继续龙颜前脸升级一下个配置给个合适价格冠军宝座可能依然延续，但现在这样整有点难了

指鼠为宋