因为底盘悬挂调教的原因啦。这个车底盘调教不行,晃晃悠悠,人在车机因为晃悠会自己试图寻找平衡,但又找不到,就晕车了。而有些路感清晰,调教支撑好的反而更容易让乘坐的时候找到方向和感觉,反而不容易晕。我妈坐谁车都晕车,但我车就不会,不是我开车水平高,而是底盘悬挂支撑太好了。所以我的看法是改底盘短簧。成本太高,也可以换车,你租个特斯拉试试看
我之前的大众凌渡底盘硬的一批,照样晕
你对买这车的人说这个他们听不懂,也不想听,无非就是都买比亚迪我也买,哪儿好我也不知道,知道你说的意思的人也不会买比亚迪
只能练练脚,放半瓶矿泉水在副驾驶地上,平时开车练练让这瓶水不倒,我这么练了一个月,现在我娃不晕了!就是这么开车累,什么都靠预判
厉害
为你点赞
给你建议,带老人孩子的时候选择雪地模式,起步和刹车都会变得非常平稳,能够有效解决晕车问题。
我不知道比亚迪有不有设置加速模式,如果有可以改一下,选择不激进的模式,我的车设置后就软绵绵不激进了
你只能选他出的方法。或者用eco模式。把刹车调为舒适吧!
@鑫祥必事成:我不知道比亚迪有不有设置加速模式,如果有可以改一下,选择不激进的模式,我的车设置后就软绵绵不激进了
凉拌,我从小吐到大,考驾照科目三到别人练车我坐后排都想吐,小时候知道第二天要去外地一晚上都睡不着,口水一直流,现在出门必须我开车,开车跑秋名山那种路跑超过一个小时也会想吐
开车怎么开我都不晕,坐车很容易晕,尤其坐在后排
或许连续开2,3个小时秋名山那种路也会晕呢,上个星期去玩回来高速塞车走国道开了4个小时一下车我也差点吐了
@月亮都熬不过我:开车怎么开我都不晕,坐车很容易晕,尤其坐在后排
晕车的原因大概率就是因为不是匀速运动,有加速度了。高铁不会晕车,即使你看手机都不会晕车,因为高铁是匀速运动;高速也比较不会,车少且速度比较稳定。反观平常坐在车里,特别是关上了窗户,乘坐人五官感受是静止状态,但是大脑器官感受到了加速度,两者冲突,大脑就产生毒素,然后想吐,排出毒素,大概就这个原理。所以,尽可能把窗子打开,让易晕车的人通过五官感受到风,减少和大脑的冲突。所以贴主,从晕车本质出发,提高你们夫妻开车的技术和稳定度,现实不可能是匀速的,但是尽量做到匀加速,提速和刹车的匀加速,然后多开窗多通风,再者,越容易晕车越要坐车,能提高抗晕程度。
很简单,借个油车让娃坐坐看晕不晕,这样就知道孩子是晕所有小车,还是只晕电车。
我有两台车,开油车就不晕
带娃出去时开油车就行。
@琼A志愿军:我有两台车,开油车就不晕
没用的除非换油车不然怎么调还是会晕车
不是的,换油车加上汽油味,更容易晕,晕车本质是大脚油门大脚刹车,自己开的爽不管乘客感受然后骂车不行。真正老司机,不是开得快,而是开的让乘客舒服。总结下就是,乘客不舒服,司机背锅。跟车没太大关系。
啥油车能闻到汽油味啊?漏油了?
@进口自行车车主:不是的,换油车加上汽油味,更容易晕,晕车本质是大脚油门大脚刹车,自己开的爽不管乘客感受然后骂车不行。真正老司机,不是开得快,而是开的让乘客舒服。总结下就是,乘客不舒服,司机背锅。跟车没太大关系。
回复楼主