这回官媒发声，看长城怎么回应吧

请问用低压油箱满足国家标准，又降低成本惠及消费者有什么错？就是让没这个技术的企业红眼了，找一套自己标准举报人家，而且是新车上市时，简直是骑脖子拉屎。有人看不惯，说两句公道话，就招来无数黑公关，我算是知道长城的厉害了。比亚迪也是好样的，马上公开技术，就像功夫电影一样，我教你啊！瞧瞧人家的格局，等其他车企都用上这套方案，看看打谁的脸

你就说人民汽车是自媒体还是官媒？

这人民汽车是假的吧，账号是个人的

比亚比车主真是头铁啊，按理说企业制造的产品有缺陷被曝光应该是消费者站出来维权或得补偿，第一次见这么忠实的用户，给你们点赞👍

不好好把自己的产品做好，去挑刺，格局也太小了，只知道内卷，不汗颜吗，产品质量做好了，消费者会不买帐吗，耍小聪明能走多远

哥们，最新消息，五月27号以后生产的比亚迪混动全部改为高压油箱你就说OK不OK？这不，举报是对用车的有好处啊，还是对汽车厂商有好处啊？只要能让消费者买到好东西，我就支持我管你哪个厂家？我才不占厂家呢。

首先表态:消费者就应该站队消费者！不要偏这倒那，搞情怀。 存在的疑点: 1、从提交到现在一个半月有余了，为什么还没有结果？可见影响太大，连官方机构都在权衡甚至相互制衡。 2、长城举报应该不是一时鲁莽，绝对是很多人讨论思考并有预期论证的结果。至于大招，不知道什么时候放。应该都想到了最坏的后果如何应付。如果自己都没搞清楚就举报，说明对手的技术太狠，那它自身的品牌口碑可得直线下掉了！ 3、既然比亚迪黑科技，为啥双标:那两款车国内的用常压，出口的用高压？高价的车型比如唐用高压？还是说反正走量车型嘛，够用就行，但是该高标准的还得高标准，那这么说的话，果然够省成本的。 4、比亚迪的回应为啥没公章呢？缓兵之计？ 5、既然能上市卖，必然是经过检测的，如果有问题，那这检测机构岂不是同流合污之流？

连长城都搞不定的车企对一个普通消费者来说是个多么恐怖的事情，假如有维权是不可能的事，根本就不存在

该回应的是环保部门，让两个车企互相扯皮真是扯淡

比亚迪和长城。我站长城。 如果说任何标准可以通过小聪明规避，这不纯纯的扯淡 ，挑战规则制定者的下限么？

长城作为主打燃油SUV、皮卡这类高燃油能耗车型的车企，却毫无自知之明，大张旗鼓举报一家新能源车企排放超标。须知比亚迪的纯电或插混车型，就算怎么超标，其污染物排放量肯定远低于纯燃油车尤其是长城坦克、皮卡这类高能耗车。因此长城举报事件可能是本世纪最滑稽、最有讽刺意味的笑话

在官方调查结果发布以前，我建议各方都先保持冷静和耐心，不要急于站位，正如比亚迪自己回应中所说，新能源品牌发展至今殊为不易，中国品牌发展至今，也殊为不易，但我觉得人民把你高高捧起，企业切勿遗忘初心！什么是新能源？为什么要发展新能源？新能源将给我们的社会带来怎样积极的影响，国家下了大决心，花了大力气，发了那么多的补贴，那都是纳税人的血汗钱，任何在新能源事业发展中搞恶性竞争，弄虚作假的，都是对这份事业，对国家政策，对纳税人血汗钱的亵渎

只关心一件事：长城举报的问题是不是真实存在。如果是真的，那就是对的。

凭什么代表人民？？？

要是《人民日报》站队比亚迪麻烦就大了！原来是它旗下的什么“人民汽车”不站在消费者的角度评论。这说明《人民日报》不敢直接站队的。

说是人民汽车评价啥啥啥，怎么全是转载再转载的截图，人民汽车的一手报道呢？烫手吗？

抛开狭隘的道德情操，实事求是的面对问题。 比亚迪拿出证据证明自己的清白，若比亚迪清白，起诉长城，让他为污告别人付出代价。 若比亚迪确实存在长城指控的问题，拿出切实的对策解决问题，挽回品牌形象。 抛开问题实际谈情怀谈道德，都是纸上谈兵。

这是长城在比亚迪发布会时干这事挺不地道的不讲究，但长城举报这事如果是假的估计比亚迪早就反告长城了，而不是发出一个带错字最后又绑架民族爱国情怀的声明了，高管也不用在微博上阴阳怪气的说吹灯了比亚迪要是没问题就拿出证据呗可以理直气壮的打脸长城，现在的媒体就那么回事吧谁给的💰多提谁说话，人民汽车你也可以替比亚迪拿出证据啊什么时候举报违法还不对了呢，比亚迪回应下出口和国内使用的油箱到底是不是双标

你管他们车企怎么撕逼呢，高压油箱比常压油箱好这就是不争的事实，同行用高压油箱就你给常压油箱，而且出口却是高压油箱，明摆着偷工减料、降低成本、区别对待这就是板上钉钉的事，车企什么挣论、什么竞争、什么形象、什么发展等等跟你关系不大，别忘了你只是一个消费者，你要站在消费者的立场，你花钱买它的产品，它就得保证产品的质量，其他的跟你关系不大，别一天天的像热锅上的蚂蚁咸吃萝卜淡操心

车企掐架，按理说应该是消费者受益。站队？要不你加价支持。