汉又把蛋糕盘子端走了

额，我的宋普拉斯，3个月就花了100块油钱平时都在公司充电，我骄傲了吗

飘了，秦DMi最多值7万，油5万电2万

我是998车主，昨天充满电，HEV模式强制保电25%，市区跑了40公里了，还有50%电量，用了1.2L油，大家说一下比亚迪秦这款998是不是虚标？感觉55续航版可以走70公里左右

比亚迪的降价意味着他新的混动方案DMI5.0很快就要量产了！

再忍耐2年，感觉还是有点弱，混动的最起码用电能跑个180-350公里还差不多。9.8的才50公里，太拉跨了，也不知道秦的保费是多少。。。

干翻西方，远比说服更重要！

洋车高价低配的时代结束了！

一分钱一分货，人家换挡的混动四驱才卖多少钱？

为什么取名冠军版？古代有冠军这个词吗？ 要不改成：状元版？ 哈哈😄

就凭比亚迪在国外的售价比国内贵很多，我就支持他。

经长城专家组对比亚迪秦全车检测，得出结论比亚迪秦除了有可能存在环保不达标风险，其他的没毛病，广大老百姓可以放心大胆的买了

55公里续航没啥意思，需要频繁充电，跑长途又不怎么省油，完全就为了把价格拉下来

比亚迪才是国产车的良心和希望！

拆了研究了半年发现就这一个问题，长城认证，比亚迪放心买

一统网约车的天下

混动很快就会被抛弃，最牛的优势也许变成劣势。

比亚迪车子大家放心买，长城已经帮大家检查过了，只找到个小问题

9.8续航提升到100，高配提升2.0。价格不变直接可以统一六国。

特斯拉没有新车型，没有新技术，无论在外型、内饰、科技以及安全性上都赶不上比亚迪的步伐了，特斯拉只有一条路可走，降价处理。特斯拉以及其它合资车靠低质高价割韭菜的时代一去不复返了。