看了大飙车的视频了吗？

防撞钢梁一般只是用来抵挡住速度40以内的撞击。如果超过这个车速的撞击的话，主要还是要看整个车架的强度啲。

这货在车圈名声很臭，充值了，再大的问题都能吹到天上。他黑岚图的帖子和视频太多了，并且还很不专业，无脑黑，但岚图就是不鸟他

第一，用铝只是为了轻量化。论强度反而是钢板更结实。 第二，这人只看厚度材质防撞梁。从来不看白车身，抗压强度。这根本不叫拆车，扒个皮而已。 极其不专业

关注过一段时间大飙车节目，后来冷静下来思考，实在是觉得无聊且误导普通消费者。个人认为大飙车的所谓拆车，就是一种娱乐性表演，简单且缺乏负责任的说辞，迎合了大多数听不懂专业词汇的消费者心理，使其盲从或者选择性理解，实际上对产品和消费者都是巨大的伤害，但是煽动性很强。 冷静一下问自己，今天你入套了吗？

五星碰撞成绩和多次事故已经证明了，雷达的安装方法是没有问题的，雷达中间就算加所谓缓冲支架一点意义也没有，雷达比防撞梁低才是最有用的保护

配图应该带上那张把石墩子干爆的图

追光和梦想家的防撞梁是铝合金的free以前也是铝合金的防撞梁，现在减配了，车身铁皮的厚度，梦想家也比free厚点，以前在岚图工厂干过大半年。

那既然铝合金和钢板都一样，为什么不用铝合金？

看他不觉得是否定自己的智商么？该怎么比喻呢，就好像一个厨子凭刀工跟你讲开矿和冶炼，嗯，这一刀手感好，一定是源自澳洲的极品铁矿石做的，这一刀不行啊，国内矿渣做的吧，这一刀不够干脆，转炉炼钢的产物，这一刀迅捷无比，应该是电炉炼出来的

大飙车拆车，车身只要有铝合金就高分，确实水。不过话说回来，同样尺寸防撞梁，铝合金确实比钢梁好，减重的同时硬度韧度都够，都豪华车了，三四十万还省这千八百成本确实过不去

是哪个被长城起诉赔钱道歉的大飙车么，谁给钱就说谁好，不给钱就整个连续剧系列黑你，当时黑比亚迪出了一二十期的视频，然而比亚迪都不吊他

拉黑屏蔽大冰块好几年了，他现在还是拆保险杠车门拿尺子测厚度材质吗，这样的节目现在还有人看？建议看测评的就看看王垠老师还有dcd和yc的就行了，王垠老师专业，dcd跟yc有钱。

他不叫大飙车，叫大飙防撞梁

怎么说呢，不能说人家说不好就否定人家。人家专业性还是有的。毕竟见多了。

大飙车你也信，之前黑零跑结果被人疯狂打脸

看图说话

误导消费者。 故意带节奏。 我早已屏蔽。 无德自媒体。

防撞梁跟安全性关系很小，只影响低速碰撞的维修经济性。这个节目的专业水平是很低很低的。岚图看官方宣传是2000mpa的车身骨架，很强的。

好家伙 图三看到我自己的车了

大飙车在车评界口碑很差，以前大飙车拿游标卡尺量钢板厚度被各车评人鄙视，那个主持人是半路出家，其实就是个外行，他们搞这个节目就是为了向主机厂要钱，他们普遍黑过奇瑞等国内品牌，前几年黑长城被长城告了赔了100多万，前段时间黑奇瑞被网友骂吓得自己把视频全删了，车评界的瘪三而已