南北大众加一起都没有BYD多,两个丰田加两个本田也就BYD的量、这还不行?
跟其他品牌比那不用说,肯定强多了,但是跟自己的300万目标比,确实差了些打个比方,相当于是一个学霸他的目标是100分而且我也期待他考100分,结果他只考了98分
咱们都希望他好,争取尽快进入世界前五
@犀牛真皮:跟其他品牌比那不用说,肯定强多了,但是跟自己的300万目标比,确实差了些打个比方,相当于是一个学霸他的目标是100分而且我也期待他考100分,结果他只考了98分
滴滴贡献了多少呢?
问你一个问题,滴滴算不算销量?就算全部滴滴又如何呢,滴滴跟普通私家车的区别就是用途不一样,车企卖出去的车赚钱就行了,用途是什么对他有什么影响
我不懂,我就是一个干二手车的贩子,可能没你懂车
@犀牛真皮:问你一个问题,滴滴算不算销量?就算全部滴滴又如何呢,滴滴跟普通私家车的区别就是用途不一样,车企卖出去的车赚钱就行了,用途是什么对他有什么影响
一个月20万的销量还不行?去年全年168万辆,今年肯定要超越了。这种市场环境很不容易了
去年是186万,跟其他车企比肯定行,但是今年目标是300万啊,现在来看差得有点远而且我也只是调侃,不过确实也没到我的心理预期,现在最高销量还是去年12月份的,希望4月破了这个记录
前一季度是汽车销售淡季,这个成绩可以了。第二季度开始爆发
@犀牛真皮:去年是186万,跟其他车企比肯定行,但是今年目标是300万啊,现在来看差得有点远而且我也只是调侃,不过确实也没到我的心理预期,现在最高销量还是去年12月份的,希望4月破了这个记录
凭啥这么贵呢。
有多贵你说说看,油电同价,还有哪个新能源车企能做到。对了,合资车更贵,你咋不去喷,丰田本田大众那破紧凑级suv都能卖20多万
合资车在之上还有中国区,或者总部在抽取利润,而比亚迪没有。比亚迪号称自己各方面资源整合牛逼,动力系统整个都是自己的,是不是应该比别家没有自研的便宜?比亚迪虽然比之前强很多了,但他的地盘调教,行驶质感依然同级别落后。号称刀片电池,偷换概念,只是换换形式,原材料并没有变,依然是老东西。不是说是喷比亚迪怎么样,也不是说合资车就应该贵,但你比亚迪作为国内新能源领头羊,不是让你价格领头的,而是应该通过领头效应把虚价打下来,让老百姓能够以更低的价格开上更好的车。
@犀牛真皮:有多贵你说说看,油电同价,还有哪个新能源车企能做到。对了,合资车更贵,你咋不去喷,丰田本田大众那破紧凑级suv都能卖20多万
回复楼主