G9长途轻松奔袭800公里

1月14日，周六，中雨，从上海返回江西老家，800公里长途跋涉，绝对是对G9最全面的一次体验！ 这天绝对是个返乡小高峰，车流量超多，又是下着雨，温度从14度一路上慢慢降到5度，路况也不是很好，各种车祸，8个小时的路程，硬生生开出了16个多小时！不过一路上G9并没有让我感受到太累，具体用车体验如下: WLTP续航531公里早上7点出发，一路开取NGP,到杭州之前路况都不错，平均时速100左右，开的相当流畅，基本不用怎么接管，但是有些时候系统会自动降下来一点，降到90，或者80.大概是下雨天，车流多，急转弯等安全因素，系统自动考虑做出的动作。到了杭州附近，就开始堵车，沪昆高速一路堵，堵到江西上饶，所以NGP，ACC,LCC就显示出它的作用了，双脚基本解放了，即使堵车也能自动跟随，这样右脚就没有那么累了，偶尔开取按摩，能够很好的缓解腰酸！即使是雨天，NGP也表现得很到位，偶尔有些路段不支持NGP,系统会自动切换成LCC,让你行驶起来，感受不到太多起伏，这些辅助驾驶功能，对于这次开长途的我，简直帮了大忙！ 之前我一直担心服务区补电的问题，怕没有充电位，怕充电桩坏，怕充电速度太慢，不过这次开下来，完全没必要担心！第一次充电是在嘉兴服务区，开了大概100公里，领导在服务区上个洗手间，刚好那边有国网快充桩，有2-3个空位，我就顺便充一下，也算熟悉一下国网充电流程，因为以前还没用过国网的充电桩，这次捣腾了好几分钟，才成功充上了！充了30元，大概补了90公里！ 第二次充电是在衢州服务区，也是国网的桩，这次补能40分钟，我设置的是充到95%，最高功率能到120KW,这速度还是可以的，上个厕所，吃个饭回来就充满了，充了58度电！第三次充电是下高速前70公里充的，是赣江服务区的特来电超充桩，从续航130充到541，大概50分钟，最高功率到110KW,比国网稍微低点，但也很快了！！！ 堵车的时候和低速行驶的时候，车子续航很扎实，空调全程开着，掉电慢，实际续航跑赢表显，但是上了110-120,掉电就略有点快了，只能到表显的90-95%。温度5度，全程空调26度，风速两格。 一路上领导切换各种歌，使用各种语音控制，躺在女王座椅上，按着摩，那叫一个舒服。智能出行，旅途不再无聊，即使是跑了16个多小时，也不觉得累，这次长途驾驶，我对G9是非常满意！！！