刹车遇到一次问题就歇菜了！

才两万公里而已，这大哥的特斯拉三年九万公里了，是凭着经验靠在马路牙子上摩擦减速，最后把轴撞断才停下来的，加油，你还能开七万公里，特斯拉不会让你失望的，一定会给你一个特大号的惊喜！

你的刹车没问题，不代表所有的特斯拉刹车都没问题，如果每辆特斯拉的刹车都有问题那还得了，我认为厂家的正确做法是，深入的调查，找出真正的原因，而不是仅仅根据后台数据一推了之，车辆传感器出了问题，后台得到的数据都会是错的，我也是特斯拉车主，我在大厂也负责过多年的质量，任何一次重大的质量事件都是很多个小事件未引起足够重视导致的。

你的没问题不能代表都没问题，部分不能代表整体

车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾,毒驾，请问天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板？中间发生碰撞后，气囊弹开，车辆自动刹车系统在哪里？为什么还在加速？

没出车祸前，林志颖可是超级特斯拉拥护者

十二年老司机也比不上人家认证的赛车手。一个赛车手油门和刹车分不清楚你信吗

没出事的司机就是好司机 没出事的车也不一定是好车 别觉得开特斯拉高级 其实好多地方不让进 路上别人看见担心

特斯拉的车脚不踩油门的话，速度马上会降下来，为何高到198。

这个潮州出事的司机，看视频他已经在尽量避免撞人了，2公里多，谁连续2公里不踩刹车啊？！另外，林志颖可是职业赛车手哦，他总不可能不知道要踩刹车吧？

我是写软件的，我会跟你说软件这东西大部分时间都不会有问题，可能某个特殊数值就会触发bug，看命

5000多公里十天来回没问题的，不过高速费查了要2000多，除非有的路段不上高速

别幸灾乐祸，别把别人的伤痛当自己的谈资，人生总不会一帆风顺的，吃过亏你就会明白这一点。

祝你用车平安吧，没啥别的可说的！信仰无价

新能源的优势就是推背感和超车吗？

发这个的目的是安慰自己吧。

偶然不是必然，偶然也不是否定

我不是黑谁，这东西就跟电子产品一样，靠运气。其它品牌的车辆也存在这样那样缺陷，区别在于缺陷带来的安全性和致命性，以及厂家解决问题的态度。特斯拉有主动刹车没错吧？！事故车一路狂奔2公里多，多次险些碰撞，到多次碰撞，一直到撞车停下来都没有触发主动刹车，光凭这一点，退一万步讲，就算司机误踩油门了，只要主动刹车功能正常都不至于出这事，所以，车辆本身存在问题是肯定的。

可能你还不了解，普通汽车，刹车踏板直接连着刹车液压系统，踩刹车时，刹车信息直接传递到液压系统实现刹车。特斯拉则不同，刹车踏板与液压系统中间还增加了一个电脑，刹车时，刹车信息先传递给电脑，电脑来判断怎么刹车，然后才把刹车信息传递给液压系统，实现刹车。如果中间的电脑系统的逻辑出现问题，就会出现你使劲踩刹车踏板而就是刹不住的情况，电脑后台还可能认为你在踩油门，所以，特斯拉会害人。特斯拉刹不住车不是液压刹车系统有问题，是刹车逻辑有问题，而这个问题却找不出来。

本来刚刚动了把油车换成特斯拉的念想，这新闻一爆，彻底死心了。