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哈佛h9的换代问题
2022-09-23发布于：哈弗H9车友圈
哈佛h9可以进行承载式的换代，哈佛品牌走轻奢越野路线，坦克品牌走重度越野路线，哈佛h9可以和雪佛兰开拓者，福特探险者那样的定位路线，如果h9进行非承载式换代的话，势必会分走坦克品牌一部分的客户，分散坦克品牌的影响力，造成自家抢食的问题，目前推出的哈佛大狗系列可以是一个好的证明，轻奢路线是有很大一批客户拥护者，非承载式硬派越野车毕竟是那些小众发烧友的用户群体，就目前来说，全国各地的铺装路面已经非常完善，除非你去蛮夷之地，荒无人烟的地方，但是能够去到那些地方的人少之又少，已经大部分人需要的还是更偏向舒适型的越野车，像探险者这样定位的车型，国内市场还不是很多，除了美系开拓者，探险者，这两款车之外，大指挥官（退出中国市场）都没有类似的车型，现代胜达，本田pilot（新一代定位类似开拓者）日产pathfinder探路者(定位类似探险者)据说即将国产，所以h9可以出一款吊打探险者，探路者的一款车，胜达和开拓者和pilot都定位城市suv竞争不大，探险者和开拓者都是穿越型的定位，是h9的最大竞争者，h9进行承载式换代，除了大梁全都配上，按着卫士的越野能力去整，取名就叫 (战国)来自中国传统文化名词，听说东风那边都把24节气都注册了，哈佛新一代h9又名战国，或者战国时代都行，题外话一点哈弗初恋改款的话就叫(黑锋)可爱又有杀伤力，以上是个人观点，关心交流！！！！
作者提到的车系：
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换了承载式就更没人买。。。承载式选择的太多了，，，就是因为非承载才有人买
评论发表于2022-09-23非承载式有坦克，细分市场会越来越完善，会取代现在的h9
回复发表于2022-09-24取代不了。。，，坦克300重度越野，，，500价格很高，一般家庭玩不起，只有h9，如果越野同时还能家用，如果大梁取消根本就没人买了，，选择那么多，，，我现在就打算换这个，现在预算不够，如果两年后大梁取消我就会考虑大通d90这些，别的带走大梁的车，，h9就不会在考虑了
@皮卡卡HN：非承载式有坦克，细分市场会越来越完善，会取代现在的h9
回复发表于2022-09-24
那H9会和H8一样停产
评论发表于2022-09-23换个打法而已
回复发表于2022-09-24那大狗性价比更好
@皮卡卡HN：换个打法而已
回复发表于2022-09-28
你是啥也不明白呀，h9是长途旅行穿越车，经常走烂路，所以就必须带大梁，而且这车和坦克300也不冲突，坦克300车短，不能睡觉，h9车长，车间可以睡觉，坦克300是用来玩的，h9是用来跑的
评论发表于2022-09-24明白人
回复发表于2022-09-27
H9换承载式车身那就完了 坦克300太小 500价位太高 大九好在此之前起到承上启下的作用，对比坦克300跟500哈弗H9最具性价比，要动力有动力要空间有空间。H9跟H6是哈弗仅剩的两个支柱，把哈弗H9改了无异于宣判哈弗系列的灭亡，长城承受不住。
评论发表于2022-09-24买h9的用户是想买坦克品牌的车的，只是现在坦克细粉市场还不完善，所以h9各方面都满足，坦克400马上出来，定位和h9会有一部分重叠！
回复发表于2022-09-24400取消了
@皮卡卡HN：买h9的用户是想买坦克品牌的车的，只是现在坦克细粉市场还不完善，所以h9各方面都满足，坦克400马上出来，定位和h9会有一部分重叠！
回复发表于2022-09-24
买轰9的人，基本都是看上大梁，要不是H8就不会停产
评论发表于2022-09-23确实啊，有的人喜欢坦克300，而我就喜欢h9，我不喜欢天天去越野，但我喜欢经常去自驾游，所以才买的h9
回复发表于2022-09-24
H9变承载，那我估计一年最多卖十位数，这个SUV市场已经杀疯了，再出一个何况还是越野车名字，长城这个牌子在网上本来就是风口浪尖的存在，你这样干不是自送前程嘛
评论发表于2022-09-24h9的目前溢价能力，和未来的市场环境，和长城的整体布局都不允许，换代为承载式车身是一个可行的方案！
回复发表于2022-09-24H9换个承载壳子不就是摩卡么？H9不带备胎的长度和摩卡差不多
@皮卡卡HN：h9的目前溢价能力，和未来的市场环境，和长城的整体布局都不允许，换代为承载式车身是一个可行的方案！
回复发表于2022-09-24
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