2022-09-06发布于:奥迪A7L车友圈
上午去奥迪之城试驾了A7L,家里穷只买得起2.0T的,所以就试乘试驾了2.0版本的,大致总结了一下: 优点:低速油门响应快加速比较线性,市区动力足够超车很轻松,变速箱换挡动作轻开起来很平顺,转向手感好,变道车身跟随好完全没有开大车的感觉,底盘舒适滤震好有高级感,虽然是无框门但隔音也很nice。 缺点:后排座椅靠背角度太直且不可调整,头枕比较硬,坐下去后屁股陷入座椅夹角但背却无法舒服向后靠,因此长时间乘坐肯定很不舒服,有点浪费了这么大的后排空间。另外就是刹车脚感偏硬,市区堵车时刹车会比较累。 总的来说2.0的这个价位还是很划算的,也是销量主力,毕竟级别较高又是无框车门,逼格比530和A6高,最重要的还是外观造型很帅很年轻,没有5系A6那么商务油腻,实车远比图片好看……当时其他看车的人也都是看起来不到30岁的年轻小伙。 2.0的A7L很适合开着喜欢的音乐、载着大长腿副驾在城市里悠哉悠哉的开,舒适惬意又能耍帅,爱了爱了~
给你个忠告,不要买,没有权益你连保养都没地方去,这个车保养都要和直营店预约的,然后再把机油寄到直营店联系好的一汽奥迪店,然后再让你开过去保养,保养完各种单子签字非常麻烦。除非就在当地修理铺保养。当你车出问题时候你去找直营店时候,所谓的奥迪管家,根本不存在售后,我的车出问题我都自己花钱修的,去一汽奥迪人都不带鸟你的。40万都花了,买个丐中丐回家,在花钱一顿改,出问题的时候各种没人屌你。
权益是什么意思?不买不给保养
原来还有这么麻烦的售后,感谢提醒
少了个背。感觉不好看了。当初就没买。 感觉也没后悔。 2.0没感觉
但目前进口大溜背A7也都是2.0只有最顶配一款3.0,悄悄问了销售说卖得最多的还是2.0,真正买3.0的很少
不止是溜背,还有高逼格的电动尾翼
都准备买A7L了还一口一个穷,我骑着新日不知道说啥好
难得遇到车友,我今年也提了台新日,目前2400公里
骑得挺多啊
@雅迪爱玛双重认证车主:难得遇到车友,我今年也提了台新日,目前2400公里
这车的外形一点都不丑,只是大家固有的a7溜背造型才会觉得这车不好看。作为一款中大型家用车,我感觉很好看,就是买不起
是的其实很好看,网上键盘侠们思维的狭隘很可怕
没错,这车对比a6的话a6显得没有什么竞争力,当然我是说现实而不是那些键盘侠随口说,这两天一直去试驾6和7,试驾完7后,真的一点都不考虑6了
@车主锈:是的其实很好看,网上键盘侠们思维的狭隘很可怕
但是前驱怎么办
买四驱
前驱也没毛病,我不会玩漂移也不会下赛道,买来就是家用的
我本来上a7的跟你预算差不多,就是被售后劝退了,最后买了顶配的辉昂。也看了g80最后也是被售后劝退。
网点少的确实售后麻烦
回复楼主