今天试驾了M5，很失望！

我也觉得太矮，而且真的很短，前后排都短啊

但我还是定了，没办法，没什么好选择了，本来定的252km的唐，但是越来越开始担心，号称最安全的刀片电池接连出事，而且品控也不行，今天把问界订了，把唐退了，没办法，因为只考虑绿牌suv，我没什么好选择了，问界今天试驾了一下挺好，除了座椅确实是问题

M5是我看过的SUV空间最小的。

我上台也是博越

这后排座椅好像是中间长一点，两边短一点

中间是抬高了一点

我现在开的大众车，地垫离座椅是很高的啊

大众波罗？

人家说地台到座椅，你说的是座椅到车顶。

看最后的总结

矮子矮了想从别的地方找补可以理解

这就是华为的水军吗 都开始人身攻击了吗

我老婆一直憋着，后来不满意说后备箱空间太小。人吧，总有不满足。皮卡能装，那会就会说看着不好看了。反正，车虽然是她开，实际是买给我自己的。谁开谁知道这个车的好

排出保险带的位置

啥意思

M7只有第二排是舒服的，第三排也是跟M5后排一样的

你去试试别克gl8，最高配那个，第三排也不舒服。

但是拿铁的就是舒服些，可能是因为拿铁角度可以调…但是说前排不舒服就不理解了

应该是地台太高，人坐着腿支楞起来了，之前坐过比亚迪的那个纯电的元也是，腿是悬空的。

哈哈哈哈哈毕竟有人花钱买了 现在出来说这车不行 买家肯定心情不爽

用户才是真正有资格发言的人，不去真的用来生活，不去匹配自己的生活，只是随便看一眼摸一下踩几脚就能评断一辆车？你觉得这样子对吗？，不适合你的生活那只是一个人的，代表全部吗？所以发写文章的人，以偏概全就看得出其居心

m5那么长的轴距后排甚至不如紧凑级suv.m7这么大的车轴距不如m5 真是神奇

世界上就你最聪明，那些做工业设计的都没你聪明。每台车都会在设计之初确定设计风格，会在舒适与运动之间取舍，这本就是一对矛盾。车头的长短与车内空间也是一对矛盾。把车头做长，离驾驶舱越远，安全性越高，但是对空间有牺牲。问界如此设计必然是根据设计理念进行取舍平衡之后的结果。所以世面上才有各种车型，才不会千篇一律。你看重空间就去买理想，你看重操控就买问界，萝卜青菜，各有所爱。法拉利，兰博基尼，底盘硬邦邦，空间狭小。劳斯莱斯V12引擎，那么强大的动力，0-100加速成绩那么差。这是两种极致，而普通量产车就是在这两个极端之间找平衡点。

比亚迪宋

还是没钱惹得祸

M5别宣传是suv，这就一大号两厢

所以我说M5根本不是纯正SUV

刻舟求剑，没有真正超前的眼光，只会静止看问题。走着瞧