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    2022-07-24发布

    问界M5燃料消耗量明显高于魏牌摩卡PHEV,单电机版本摩卡的燃料消耗量是5.55L/100km,而问界M5则是6.4L/100km,双电机组摩卡的燃料消耗量是6.3L/100km,问界M5则是6.78L/100km,单电机组问界M5的燃料消耗量明显高于魏牌摩卡,双电机组差距不大。 整个表中的车型中,比亚迪车型燃料消耗量明显低于其他品牌的同类车型,而燃料消耗最高的则是理想ONE,达到了8.6L/100km,虽然车身尺寸比较大,但是作为新能源车型这个燃料消耗量确实不低。 虽然现在造车新势力品牌现在很强势,如果是我的话,新能源车型我还是相信传统的老牌车企。

    作者提到的车系:


    • 市内跑,一年都不用油。。摩卡能比吗?

      评论发表于2022-07-24
      • 人家纯电续航比你还多

        回复发表于2022-07-24
      • 有鸿蒙车机吗?美国制裁时,还能开机吗?

        @成都味庄食品人家纯电续航比你还多

        回复发表于2022-07-24
    • 你这是污蔑了摩卡,都测出来摩卡2.95 问界8.7 升/100km

      评论发表于2022-07-24
      • 摩卡有这么低的油耗那是赶上核动力了,不可能,绝对不可能

        回复发表于2022-07-24
      • 只有你想不到的,没有摩卡做不到的

        @小名无所谓摩卡有这么低的油耗那是赶上核动力了,不可能,绝对不可能

        回复发表于2022-07-24
    • 论先进性,肯定是比亚迪DMI,论头条声量,肯定问界M5,华为的能量不是吹的,绝对是无敌的存在。

      评论发表于2022-07-24
      • 欢乐表

        回复发表于2022-07-24
      • 先进与否有很多方面,做工、车机、内饰、地盘和能耗综合比较才能得出结论。

        回复发表于2022-07-24
    • 我就选M5,日常都短途,纯电,香。偶尔长纯,没有充电焦虑。增程式的定位还是很准的。价格确实偏高了点。

      评论发表于2022-07-24
    • 摩卡胜在底盘调教,nvh那些,m5胜在华为华为华为

      评论发表于2022-07-24
    • 始终不相信造面包的小康,能造出豪车

      评论发表于2022-07-25
      • 买巍派的和买问界的就不是一波人,消费观都不同

        评论发表于2022-07-24
        • 看了半天评论,终于有明白人说到点子上啦

          回复发表于2022-07-25
        • 买问界不懂车的人

          回复发表于2022-07-25
      • 油耗差距不大,suv里的小钢炮,m5同价位无敌。

        评论发表于2022-07-24
        • 断轴无敌

          回复发表于2022-07-24
        • 这是车祸啊。如果行驶中断轴咱无话可说。

          @掐脖立死松手JIU吹NB断轴无敌

          回复发表于2022-07-24
      • 比完更选M5了 机械原理更简单 后期维护更简单 外观 内饰 车机都完胜

        评论发表于2022-07-24
      • 摩卡不是2.9吗?

        评论发表于2022-07-24
        • 虽然可以调侃,但好歹把名字说对啊。

          回复发表于2022-07-24
        • 不好意思咖啡的种类太多,记不过来

          @lucky搬运工虽然可以调侃,但好歹把名字说对啊。

          回复发表于2022-07-24
      • 一个增程式比很多超混都油耗低,何况这个车的其他方面还要吊打魏牌,你说选谁

        评论发表于2022-07-24
        • 问题是,增程的加速随着电量不同而不同,这个有点担心,虽然应该不怎么能遇到这种情况。

          回复发表于2022-07-25
        • 想多了

          @爱跑步的胶州湾深蓝问题是,增程的加速随着电量不同而不同,这个有点担心,虽然应该不怎么能遇到这种情况。

          回复发表于2022-07-25
      • 超级混动名字好听,机械结构更复杂,坏的概率更高,后期保养更麻烦。增程就是解决焦虑问题。一年跑不了几次外地,有充电桩基本90%是纯电跑市区。离开日常使用场景来测评没有意义。纯电更安静发动机的频繁介入影响开车体验。自己需要的才是最好的,无所谓技术先进什么的。最近都是尬吹超级混动高级。

        评论发表于2022-07-25
        • 又开始吹增程器结构简单故障率低保养费用低了?那成本是不是低很多?缺点是不是也很明显,当然超级混动更有技术,应对驾驶场景也非常丰富

          回复发表于2022-07-27
        • 我不知道你有没有发现,突然就超级混动各个车企都研发成功了。而且油耗都大差不差,之前一直没有。丰田的行星齿轮专利到期了。

          @不火的的数码爱好者又开始吹增程器结构简单故障率低保养费用低了?那成本是不是低很多?缺点是不是也很明显,当然超级混动更有技术,应对驾驶场景也非常丰富

          回复发表于2022-07-27
      • M5电车里的纳智捷,40度年150公里,特斯拉60度电500公里

        评论发表于2022-07-24
        • 特斯拉电控好所以能耗低。

          回复发表于2022-07-24
        • 特斯拉才多重,问界多重?另外哪台特斯拉实际能跑500公里的?一个虚标,一个实标。

          @旅途特斯拉电控好所以能耗低。

          回复发表于2022-07-25
      • 问界短途纯电,魏派可以吗?

        评论发表于2022-07-24
        • 好像也可以

          回复发表于2022-07-24
        • 摩卡车速多少发动机参与工作?

          @幸福积极的西柚好像也可以

          回复发表于2022-07-24
      • 全程定速,1.7tSUV,跑了100公里,全程定速120(路上少量大货车),油耗表显7.2,让M5也去测试,不会低于9L,我为自己的言论负责。

        评论发表于2022-07-24
        • 上下班高峰期,5公里,全程走走停停,油耗表显油耗15个以上

          回复发表于2022-07-24
        • 高速点对点拉活儿的吗?问界车主表示不接受挑战。

          回复发表于2022-07-24
      • 比完,人家还是选m5。怎么办

        评论发表于2022-07-24
        • 华为影响力太强了

          回复发表于2022-07-31
      • 还要比电机的马力呀,问界达到400多匹的马力快500匹了。这马力如果是纯油车的话,就相当于3.0L以上的吧。而魏派才300多匹马力

        评论发表于2022-07-24
        • 然后加速并不比摩卡快?

          回复发表于2022-07-25
        • 摩卡背电池了?市区可以纯电一直跑?

          @爱跑步的胶州湾深蓝然后加速并不比摩卡快?

          回复发表于2022-07-25
      • 快买摩卡吧,正愁卖不掉

        评论发表于2022-07-24
        • 摩卡降价3-5万还差不多吧!

          回复发表于2022-07-24
        • 买了又怕停产

          回复发表于2022-07-27
      • 2.3吨的车这个油耗已经相当不错了,只比油耗不比车重那不是耍牛氓?要不要再把车机拿出来比比?最近黑M5的实在太多了。

        评论发表于2022-07-24
        • 摩卡成功蹭了一波热点,要不然估计都没什么人关注的吧

          评论发表于2022-07-25
          • 魏牌这两天软文爆了,宣传力度不小

            回复发表于2022-07-25
          • 这波热点必须把握住啊

            @足智多谋荷叶lA魏牌这两天软文爆了,宣传力度不小

            回复发表于2022-07-25

        回复楼主


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