没特斯拉压着，国内品牌电瓶车都40+起步了

唐EV在国外50多万，比特斯拉MY贵，在国内比特斯拉MY便宜，更值得拥有

特斯拉是独资，定价良心！其它基本都是合资的，钱都被中国这边的老板拿走了，自己人坑自己人，这才是根本原因。

特斯拉车不错，但我从来不考虑特斯拉，去年减配降价我也没有买特斯拉MODEL Y，便宜了接近10万。我不可能买特斯拉的，我买国产品牌。特斯拉确实带动了中国新能源的发展，做了贡献，我希望国产品牌年能够早一天把特斯拉拉下神坛。今年不行就明年。明年，很好玩了。

特斯拉压下了国产电车漫天要价，刹住了骗补歪风，功不可没！

特斯拉 ，美国44万，中国39万。 比亚迪汉，美国56万，中国30万。 这么看，特斯拉还是卖太贵，按逻辑，y长续航在中国在25万以内才合理。

特斯拉没进来之前，电车就是骗补贴的代名词

不给进口车加那么高的税，时间长了国产车就会全军覆没

照这么看，22万的海豹在美国得卖50万才合理。毕竟纯进口

新加坡同款的特斯拉比上海的价格贵五倍，特斯拉良心企业

特斯拉就是牛逼，一天一百多台

良心企业

说实话特斯拉还是算比较良心的

如果特斯拉在中国没有那么高的国产化率，没有蔚小理造车新势力和传统车企电动车的竞争，你觉得特斯拉在中国会卖这么低？柯达当年不就这样，在中国卖的比他们在美国国内还便宜，在欧洲却卖到天价，为什么，因为中国有乐凯与柯达竞争，但欧洲没有

中国自主品牌越来越贵，就是怎么来的。假如国际一线品牌在国内卖美国的价格？国产车还能卖怎么贵吗？

这不是很正常吗？特斯拉算是国产零配件，又不用交关税，还能销售补贴，再比国外贵就真说不过去了！保时捷油车的发动机变速箱等重要零部件，有些型号甚至是整车进口的，税要占多少比例？即便这样，特斯拉这样的毛胚房内饰还是不值得这样的价格

如果不是国产电动车品牌的崛起，特斯拉一样会卖的很贵，正是国产品牌的存在，特斯拉也不得不低头

你拿国产车跟进口车对比？？

按照人均收入购买力来讲，我们这里买车，应该是全世界最贵的

这就能理解为什么特斯拉在国内被各种黑了